Lada Vesta и XRAY получили модернизированную коробку передач

Первые автомобили с 1,8-литровым двигателем получили обновлённую роботизированную коробку AMT ещё в конце февраля текущего года.

Автоматизированная механическая трансмиссия АМТ, как её официально называют, впервые появилась осенью 2014 года и является собственной разработкой "АвтоВАЗа". Она создана на основе стандартной пятиступенчатой механической коробки, дополнена актуаторами ZF, а также электронным блоком управления.

После модернизации алгоритмов работы, на 30% сократилось время переключения передач с первой на вторую и со второй на третью. Для движения вперёд или назад, теперь, как на автоматической коробке, достаточно отпустить педаль тормоза и не возможно не использовать педаль газа.

Обновлён "зимний режим", он позволяет начать движение со второй передачи, для этого после запуска двигателя, необходимо нажать на тормоз и селектором КПП выбрать передачу М2.

Напомним, что новый "робот" получили только автомобили с двигателем 1,8 литра, будет ли он устанавливаться на 1,6-литровые авто пока не известно. Также пока нет возможности обновить свои КПП с помощью смены прошивки у владельцев автомобилей со старой версией "робота".

Официальные дилеры "АвтоВАЗа" уже получили фирменную брошюру посвященную обновлённой трансмиссии, для наглядности представляем её сканы.