В апреле стартовали российские продажи седана Kia Cerato второго поколения, презентации которого только недавно прошли на международных автосалонах.

Дебют модели Kia Cerato состоялся относительно недавно — в 2004 году. Взяв за основу две свои популярные модели Magentis и Spectra, немного уменьшив размеры и добавив несколько ярких штрихов к экстерьеру, компания представила на суд публики совершенно новый автомобиль, рассчитанный на городских жителей среднего достатка.

Kia Cerato – автомобиль популярного в Европе «С-класса». В самом начале появился седан, а уже позже 5-дверный хэтчбек. С целью немного освежить модель и продлить ее продажи был проведен легкий рестрайлинг, в результате которого появился автомобиль Kia Cerato 2007-го модельного года. Он отличался от предшественника несколькими чертами, а именно: были добавлены новые противотуманки, увеличились расширители колесных арок, переделан передний бампер, который получил более мощный воздухозаборник под бампером.

А 15 апреля в Росси стартовали продажи совершенно нового Cerato, которого с предшественником объединяет только название и принадлежность к классу городских седанов. Kia Cerato (на корейском и североамериканском рынках — Kia Forte) получил новую внешность, и она не только не имеет ничего общего с дизайном предшественника, но и смотрится стильно и убедительно.

Что, в целом, неудивительно, поскольку разработкой стиля Cerato-new руководил Петер Шрейер, известный, прежде всего, благодаря работе над внешностью Audi TT. Поэтому в дизайне не чувствуется корейских черт — так мог бы выглядеть современный японский автомобиль. Спортивный дизайн, увеличенный багажник, абсолютно новый салон… все это Kia Cerato 2009-го модельного года.

Стандартная комплектация «Киа Церато» включает в себя: тонированные стекла и обогрев заднего стекла, бамперы в цвет кузова, противотуманки, 4-х спицевый руль с гидроусилителем, дополнительный стоп-сигнал, центральный замок, передний подлокотник, электростеклоподъемники задние и передние, иммобилайзер, аудиоподготовку, регулировку сиденья водителя по высоте, фронтальные регулируемые подушки безопасности.

С виду машина небольшая — длина 4480 мм, ширина — 1735 мм. Кроме стильного кузова корейцы предложили очень красивый интерьер. Удобный и простой салон создает все условия для комфортного передвижения. На глаза сразу бросается двухцветная передняя панель. Хотя сделана она из материалов не самого высшего качества, выглядит вполне презентабельно. Продуманная организация внутреннего пространства делает салон очень просторным. Руль регулируется только по высоте, на спидометре и тахометре четкие большие цифры.

В базовой версии вместо магнитолы стоят заглушки. Багажное отделение вполне достойного размера — 415 литров. Под полом скрывается полноразмерная запаска, а сверху можно расположить вполне приличный груз. Собрать сиденья заднего ряда и тем самым увеличить полезную грузовую площадь можно одним нажатием кнопки, находящейся под крышкой багажника.

В новом Kia Cerato 2009 применяется два бензиновых двигателя: 1,6 и 2,0 л. Более мощный двухлитровый мотор позволяет быстро набирать скорость, и на ручной КПП и на адаптивном «автомате». Оба двигателя оснащены системой VVT, которая регулирует фазы газораспределения.

Максимальная скорость, заявленная официально, составляет 208 километров в час, что неплохо для автомобилей данного класса и ценового сегмента. Автомобиль прекрасно слушается водителя, а рулевое управление практически идеально — два оборота от упора до упора. Подвеска умеренно жесткая, что обеспечивает плавность езды и уменьшение кренов в поворотах.

Что касается тормозной системы, то автомобиль оснащен передними дисковыми тормозами, задние могут быть дисковыми или барабанными, с ABS или без нее (в зависимости от комплектации). Но практически любое сочетание обеспечивает плавное торможение на любых скоростях.

Для обеспечения безопасности, в комплектацию Kia Cerato входят: ABS (четырехсенсорная), BAS (система помощи при экстренном торможении) и EBD (система распределения тормозных усилий). Регулируемые ремни, шесть подушек безопасности и активные подлокотники — все это считается для этой машины стандартным набором безопасности.

Новое поколение Cerato еще не успели испытать на краш-тестах EuroNCAR. Для справки: «Киа Церато» предыдущего поколения испытывали в 2006 году, и краш-тесты по системе EuroNCAR показывали неудовлетворительные результаты. За защиту пешехода автомобиль получил одну звезду (из пяти возможных) и по три звезды за защиту ребенка и взрослого пассажира. Потенциально опасной сочли конструкцию передней панели. Однако не стоит расстраиваться, скорее всего новая машина покажет значительно лучшие показатели безопасности.

У Kia Cerato есть и свои минусы. Шумоизоляция салона оставляет желать лучшего: на большой скорости слышно как работает двигатель, свист ветра и т.д. К недоработкам можно также отнести слишком светлые, непрактичные цвета салона, небольшую линейку двигателей.

Положительным моментом является умеренная цена для машины такого класса. Для покупателей в России автомобиль будет доступен в двух комплектациях — «Комфорт» и «Люкс». Автомобиль с двигателем 1,6 и МКПП в базовой комплектации стоит в салонах от $16,500. Аналогичный вариант с АКПП стоит от $18 тыс. Стоимость базовой версии с 2-х литровым двигателем стартует от $18,500. Кроме этого, Cerato — в лидерах по экономичности двигателя, по дорожному просвету и по длительности гарантийного обслуживания (пять лет или 150 тысяч километров).

Периодичность ТО такая же, как и у большинства иномарок — 15 000 км. О стоимости ТО сложно говорить, так как пока нет никаких официальных данных.

Мнение «АвтоНавигатора»: новый Cerato — приличный городской автомобиль. Он отличается самобытным дизайном и несет в себе отпечаток фамильных черт. Сильно наклоненные задние стойки придают облику динамичность, а фары неправильной геометрической формы отмечают оригинальность. Первая информация о машине наталкивает на мысль, что он может неплохо закрепиться на нашем рынке. С учетом всеобщего подорожания автомобилей, цена не кажется заоблачной, а стильный дизайн, хорошая оснащенность машины и крепнущая репутация марки Kia позволяет Cerato оттянуть клиентов, прежде всего, у японских производителей. Ведь новинка, по крайней мере по внешности уже не затеряется среди Honda Civic и Mazda 3, с оглядкой на которые она скорее всего и создавалась.