На днях в России начались продажи автомобильной новинки – стильной городской машины Nissan Tiida.

Кроме нашей страны, модель будет предлагаться на рынках с высоким уровнем спроса на авто данного класса. К таким рынкам относятся страны Балтии, Болгария, Хорватия, Кипр, Чехия, Финляндия, Греция, Венгрия, Ирландия, Мальта, Польша, Румыния, Словакия, Словения и Украина.

Для тех, кто перерос «Альмеру»?

Название Tiida берет свое начало из одного из японских диалектов и означает «вечно изменчивый прилив». По цене новинка занимает промежуточное место между Note и Qashqai и сможет заинтересовать покупателей, нацеленных на приобретение более традиционных автомобилей.

Целевую аудиторию авто можно условно разделить на три четкие группы. К первой относятся лояльные покупатели моделей Almera и Primera, ценящие традиционную надежность и соотношение цены и качества автомобилей Nissan.

Вторую группу составляют покупатели, ранее предпочитавшие другие модели из этого сегмента, и для которых важны комфортабельность и качество.

И, наконец, к третьей группе относятся владельцы автомобилей класса «D», которые сознательно выбирают более компактный автомобиль, способный обеспечить сравнимый комфорт и просторность салона. Последние могут рассчитывать на один из многих плюсов Nissan Tiida: несмотря на то, что ее общая длина соответствует характеристикам класса «С», длинная, 2603 мм, база обеспечивает сравнимый (если не больший) внутренний объем со многими конкурентами класса «D», такими как Audi A4, Renault Laguna, Volkswagen Passat и BMW 3 Series.

Tiida создана на платформе «B»-класса Nissan с колесной базой 2603 мм, такой же, как в модели Note, использование которой обеспечило дизайнерам пространство для воплощения идей необычного дизайна кузова.

Удобство и комфорт

Линия крыши новой модели в обоих вариантах кузова, седане и хэтчбеке, имеет характерный «трамплин», впервые представленный в модели Note. Эта деталь расширяет верхнее пространство для пассажиров задних сидений и придает машине дополнительную изюминку.

Конструкторы автомобиля совместили традиционные формы с современными дизайнерскими тенденциями, объединив привлекательность кузова с такими практичными характеристиками, как широкие дверные проемы и широкий угол открывания дверей, гарантирующими максимальное удобство посадки и высадки из машины. Благодаря удлиненной колесной базе и вытянутой линии крыши, объем внутреннего пространства удалось довести до уровня моделей более высокого класса.

Длина седана составляет 4479 мм, он на 176 мм длиннее хэтчбека (4303 мм). Эти дополнительные миллиметры, которые видны невооруженным глазом за задними колесами, обеспечивают автомобиль внушительным багажным отсеком объемом 467 л.

Впрочем, хэтчбек не так уж и отстает: при обычном положении сидений багажный отсек Nissan Tiida с кузовом хэтчбек составляет скромные 272 л, но при сложенных задних сиденьях он моментально возрастает до 463 л.

Автомобиль также может похвастаться одним из наиболее просторных салонов в своем классе, благодаря впечатляющему пространству на уровне головы водителя и пассажиров, а также многочисленным возможностям для хранения багажа в лучших традициях моделей марки Nissan.

При создании машины одними из главных приоритетов конструкторов были комфортабельность и способность выполнить любую задачу. Именно поэтому в обеих версиях кузова спинки заднего ряда сидений складываются вперед для увеличения пространства для багажа, а в хэтчбеке регулируются по наклону для повышения комфорта задних пассажиров. Кроме того, задние сидения в хэтчбеке двигаются вперед и назад на 240 мм, позволяя увеличить пространство для груза или ног пассажиров в зависимости от необходимости.

Автомобиль предлагается с салонами двух цветов – черной и двухтонной песочно-бежевой гамме. Общую картину дополняют серебристые элементы, а также окрашенные особым способом элементы, такие как дефлекторы воздуховодов и спицы рулевого колеса.

Список стандартного и дополнительного оборудования для российского рынка не отличается от характеристик более «взрослых» конкурентов, предлагая климат-контроль, кожаную отделку салона, автоматическое включение дворников и фар, 2DIN CD-магнитолу с системой Bluetooth.

Необходимый уровень безопасности обеспечивается АБС с системой экстренного торможения, четырьмя подушками безопасности и дополнительными боковыми шторками безопасности в зависимости от версии.

Техническая «начинка»

Nissan Tiida может комплектоваться двумя бензиновыми двигателями на выбор - мощность моторов варьируется от 110 л.с. (силовой агрегат объемом 1.6 л) до 126 л.с. (двигатель объемом 1.8 л).

Версия объемом 1.8 л. стандартно комплектуется 6-ступенчатой механической трансмиссией, в то время как агрегаты 1.6 л. предлагаются с 4-ступенчатой автоматической либо 5-ступенчатой механической коробкой передач.

На автомобиль устанавливается передняя подвеска типа «МакФерсон» с амортизаторными стойками и цилиндрическими пружинами.

Задняя подвеска представляет собой торсионную балку с продольными рычагами с раздельными пружинами и демпферами колебаний для создания максимального объема багажного отсека, а для борьбы с кренами кузова служит усиленный стабилизатор увеличенного диаметра.

В зависимости от версии машина комплектуется 15-дюймовыми штампованными колесными дисками с полноразмерными декоративными накладками, либо 7-спицевыми литыми дисками с резиной размерностью 185/65 или 195/65.

Комплектации и цены

Автомобиль Nissan Tiida доступен в России в трех комплектациях (Comfort, Elegance, Tekna) и, как уже было сказано выше, с двумя кузовами (седан и 5-дверный хэтчбек).

Минимальная стоимость новинки – 499 900 руб. (седан в версии Comfort с МКПП и мотором 1.6 л), максимальная – 609 500 руб. (хэтчбек в комплектации Tekna с «автоматом» и двигателем 1.6 л).

Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 000 км. пробега.