Обзор Hyundai Lantra (1995-2000) плюсы и минусы

Hyundai Lantra (1995-2000) - дитя корейского биодизайна дебютировало в середине 90-годов прошлого столетия.

Именно эта модель показала покупателям, что и корейские авто могут быть удобными и надёжными. Седан и универсал Lantra (на некоторых рынках Elantra) и по сей день могут стать достойным приобретением для современного горожанина. Практически все авто, продающиеся на вторичном рынке, сохранили свой первоначальный вид и проблем в эксплуатации почти не доставляют, радуя владельцев уютными и удобными интерьерами и общим уровнем изготовления. Стоимость некоторых запчастей для автомобиля следующая: бампер передний - $ 130, опора мотора - $ 30, термостат - $ 39, катушка зажигания - $ 70, стартер - $ 185.

Hyundai Lantra - достойное детище корейского автопрома. Автомобиль подойдёт спокойным и уравновешенным автолюбителям, для которых надёжность и комфорт важнее всего. Модель официально продавалась в России, также активно ввозилась в подержанном состоянии из Южной Кореи и США.

Кузов - в целом качество сборки кузова неплохое, коррозионная устойчивость также на высоте: ржавчина чаще всего появляется либо в местах сколов краски, либо после некачественного кузовного ремонта.

Ходовая часть - у седана проблем с ходовой нет, а у универсала слабые амортизаторы.

Трансмиссия - 5-ступенчатая МКПП и 4-ступенчатый "автомат" надёжны. Проблемы случаются с ним крайне редко.

Двигатель - при грамотном и своевременном обслуживании моторы (1.8 л., 2 л.) не капризничают.

+ Хорошая комплектация, энергоёмкая подвеска, недорогие запчасти.
- Безликая внешность, тесные задние сиденья, слабые тормоза.

Наш рейтинг:

Надежность: 8/10

Комфорт: 8/10

Соотношение цены и качества: 8/10

Цена: $ 5 200 - $ 9 000