VW Golf IV (1997-2003) - автомобиль дебютировал как общепризнанный лидер по продажам на международном салоне во Франкфурте осенью 1997 года.

Новый Golf стал длиннее старого 130 мм. И шире на 40 мм. Модель располагала довольно неплохой базовой комплектацией и была доступна с кузовами 3 и 5-дверный хэтчбек. Позднее (в 1999 году) к ряду модификаций добавился Golf-универсал. VW Golf IV - удобное транспортное средство с современным салоном. Помимо обычных версий на рынке встречаются полноприводные версии Syncro. Цены на неоригинальные запчасти для четвёртого Гольфа таковы: тормозные колодки передние - $ 30, тормозные колодки задние - $ 28, фильтр воздушный - $ 10, фильтр масляный - $ 7, фильтр топливный - $ 10.

Теперь уже формально "народный автомобиль" Гольф IV разошёлся по миру огромным тиражом. Это лишнее подтверждение тому, что машина является достойной и надёжной, а большой выбор моторов и типов кузова лишь прибавляет ему достоинств.

Кузов - к качественному кузову нареканий не бывает.

Ходовая часть - при аккуратной езде по российским дорогам подвеска ведёт себя очень хорошо.

Трансмиссия - КПП (как 5 и 6-ступенчатые механические, так и 4-ступенчате автоматические) надёжны. К полноприводным версиям также претензий практически нет.

Двигатель - моторы (1.4 л., 1.6 л., 1.8 л., 1.8 л. (турбо), 2.3 л.) надёжны. Главное при их эксплуатации - не экономить средства на расходных материалах.

+ Современный дизайн, высокотехнологичные моторы, высокое качество изготовления.

- Дорогие запчасти, жестковатая подвеска.

Наш рейтинг:

Надежность: 9/10

Комфорт: 9/10

Соотношение цены и качества: 8/10

Цена: $ 8 800 - $ 16 500