Купил Надюху в марте 2003.

Машину видел раньше, даже ездил. Понравилась. Для отдыха и рыбалки из наших тазиков ничего нет.

Хотя салон желает лучшего, но, приложив руки, довел до ума.

На первых 10000 км часто глохла на ходу. Причину искали методом тыка, схем-то тогда не было. Оказался коммутатор.

ТО проходил в сервисе, может поэтому и отъездил 200000 км. Конечно резину поменял сразу на 205х70х15. Ходить стала уверенней. В принципе, вибрации почти не было, пока на 100000 км не пришлось перебирать коробку. А там началось. Решил заменить шаровые, посмотрели, салейнблоки за одно. При разборке не выбили болт, заржавело наглухо. Пришлось менять балку.

С рулевой трапецией вообще проблема. Родная длиннее на 2 см, и дороже в 10 раз. Но ребята приспособили Нивскую. Без проблем. На 120000 развалился подшипник задней полуоси. Стали менять, погнут чулок. Пришлось менять мост. Потом поменял и генератор. У меня стоял 55 А, слабоват когда едешь зимой со светом и 2-мя включёнными печками.

Конечно со временем стала греметь и скрипеть, местами зацвела, как все наши машины, но ездить ещё можно. Правда нужно менять движок, ремонт примерно обойдётся чуть дешевле, чем новый.

В общем машина не плохая, но сырая. А теперь ещё снята с производства, соответственно, с жестянкой проблемы. У нас как всегда - зарубить, чем развивать. Ведь до сих пор нет ни одного нашего минивена, да ещё полноприводного. Да и ремонт на много дешевле, чем иномарки.

В общем машиной доволен, было бы возможно купил бы новую, не задумываясь. Настоящая рабочая лошадка. Хотя машина - загадка, потому что собрана из того что былоооо!