Свою машину я купил в апреле 2003 у своего начальника, который после продажи немедленно купил себе новую 10-ку с совершенно таким же 8-клапанным инжекторным двигатлем. (без комментариев)

На момент покупки пробег составлял 48 тыс. сейчас он составляет 67 тыс.

Что поменял за это время: средняя часть глушителя, чуть позже задняя часть глушителя, датчик массового расхода воздуха (дорогой, зараза), регулятор холостого хода, шаровые, сайлент-блоки, колодки, фильтры, один раз промывал инжектор и менял свечи (динамика после этого заметно улучшилась), лампочки.

Что надо бы поменять: амортизаторы, выжимной подшипник сцепления (а может все сцепление), торсионы для подъема крышки багажника, тормозные диски с цилиндрами, левый подшипник ступицы.

Что нравится: большой багажник, приятная евро панель, относительно предыдущей восьмерки, лучшая шумоизоляция, трип компьютер, хорошая динамика со светофора, расход по трассе при скорости 95-100 км/ч 5.5 литра. По городу 9 л.

Что не нравится: разгонная динамика на трассе, течи тосола (1 литр в 2 месяца), нечеткое включение первой передачи, мало места сзади, из крайних сопел печки в салон почти всегда дует холодный воздух.

Что еще? Серьезно машина ни разу не подводила.

Плюсы - большой багажник - хорошая динамика - расход топлива

Минусы - течи тосола - мало места сзади

Следующей машиной надеюсь будет иномарка.