Первая иномарка. Сравнить не с чем, если только с тем на чем ездил на тест-драйвах и так. На тестах ездил на Лансере Х и предыдущей Теане. Лансер и Теана не понравились. Больше понравился С-класс из Германии друг пригнал летом 200 компрессор.

Впечатление о Королле. Посадка нравится сиденье вполне удобное места впереди много хотя у меня комплекция 180 120 кг вес и отлично умещаюсь. Нравится что двигателя почти не слышно, но это когда машина стоит, а при разгонах шумит не хуже Ваза. Шумка не на высоте, но вероятно для С-класса вполне приемлимо. Нравится коробка передач механическая, хотя задняя передача тяжело втыкается и вытыкается. Сцепление хотелось бы пониже, но все равно после Ваза я в восторге мягкое и плавное трудно уронить. Единсвенное что не нравится что нельзя в горку трогаться без ручника все время съежаешь вниз не удается его поймать. Отделка салона вполне устраивает, нравится что сзади плоский пол, обзорность хорошая. Разгоняется вполне прилично, дорогу держит что надо можно руль опустить и ни куда ее не поведет в повороты хорошо входит. Не понравилось что на следующий день после пригона из салона когда поехал ее регить начала уже поскрипывать панелька со стороны водителя. Еще не нравится что при переключении передач какой то шум в сцеплении подозрение на подшипник и чуть подпрыгивают обороты.

Машинка прошла 500 км и пока я вполне доволен.

Сейчас короллу очень интенсивное рекламируют даже в домодедово поставили машинку посадили девочку и она кружит все время вокруг нее. Весь город обклеен плакатами. На сегодняшний день можно заказать машину и она почти во всех комплектациях в наличии. Непонятно с чем связано, либо спрос резко упал, либо квоты очень сильно подняли хотя на дорогах их стало заметно больше.

Плюсы - удобный салон - обзорность

Минусы - шумный двигатель

Думаю из С-класса одна из лучших машин по цене (механика), качеству и внешнему виду.