Почему Вы выбрали именно этот автомобиль?
Какие еще модели Вы рассматривали перед покупкой?

Свою Карину купил от безысходности в апреле 2006 года, так как хотел машину повыше классом, но ничего подходящего найти не мог в пределах 8-10 тысяч долларов. Поиском машины занимался около месяца. До этого у меня была Ауди 80 Б-4 1992 года, которую я эксплуатировал 4 года. Эти 4 года для меня были своего рода лотереей. Каждый раз подходя к машине я не знал заведётся она или нат. Причиной тому как потом выяснилось был коммутатор системы зажигания. Машина не заводилась, хотя до этого не было никаких предпоссылок. Коммутатор делал у электриков два раза, на третий просто купил новый - 80 долларов. Ещё одной неприятностью был датчик холостого хода. Обороты плавали от 500 до 2400, машина на месте ходила ходуном. Исправлял это промыванием этого датчика очистителем карбюраторов. Кстати кому интересно модель двигателя - на моей Ауди стоял АВК. Машину продал и купил себе Карину.

Тойоту Карину 1995 года купил за 7000 долларов. Пробег по одометру был 110000 км. Сразу после покупки поставил сигнализацию, магнитолу. За полтора года эксплуатации поменял задние стойки и всё, и только потому, что у меня стоят диски на 15 дюймов и при посадке двух или трёх человек на заднее сиденье или полной загрузке багажника и большой скорости, на дороге на пологих ямах резина цепляет своей боковой частью арки колёс. Замена задних амортизаторов немного улучшила ситуацию, но проблема осталась. Говорят, что ситуацию может изменить установка проставок, или самое простое это смена дисков на штатные 14 дюймовые.

А в остальном машина надёжна на 100 процентов. Под капот за всё время заглядывал раз пять не больше. Менял только масло и фильтра.

На дороге конечно динамика посредственна, двигатель всё-таки 1,6, особенно если в машине сидит человека четыре. Звукоизоляция тоже не на высоте.

При запуске в зимних условиях никаких проблем не возникало. Масло заливал ESSO 5W40, заменил аккумулятор (поствил турецкий МУТЛУ).

С самой покупки не было звукового сигнала. Его отсутствие нашли сами без электрика, оказывается неисправно было реле, которое стоит под капотом, заменили на новое которое шло с купленным сигналом. Старые клаксоны убрал и установил два новых с компрессором, теперь сигнал как на Камазе.

Относительно расхода бензина хочу сказать, что он просто "прекрасен". В городе и за его пределами как не извращайся больше 9 литров не потратишь. Как то ездил по трассе и заметил, что проехав 920 км истратил 54 литра. Как говорят владельцы этих машин Карина бензин просто "нюхает".

В заключение хочу сказать, что это машина скорее предназначена для людей которым за 50, ввиду своей неприхотливости, неспешности и практичности.

Плюсы - Практичность - Доступность запчастей - Невысокая цена при обслуживании - Низкий расход бензина

Минусы - Слабый двигатель - Посредственная шумоизоляция

Тойоту Карину советую приобрести людям которым нужен очень надёжный автомобиль, с минимальными затратами на его эксплуатацию. Моим новым автомобилем стал Мерседес С240 1998 года (W 202). Пока доволен.