Двигатель 2,0. Разгон до сотни точный не помню, где-то 11 с. Написал про 2,4 л версию (9,1 с), потому что в своё время сравнивал с товарищем, у которого Хонда Аккорд 2,4. Так вот у неё 9,0 с. А всегда считалось, что Хонды более спортивные.

Что касается поведения на дороге в ливень на 150 км/ч и невозможности как следует очистить лобовое стекло от дождя. Господа, это японская машина. Там всё работает, причём хорошо работает. В том числе и датчик дождя есть. Сомневающиеся могут сами проверить.

Что касается рекламы в качестве продавца: несколько лет назад работал в дилерстве. Были Вольво, Форды, Вольксвагены, Ауди, Лэнд Роверы, Ягуары, короче, много чего. Вот Тойот не было. Что очень жалко.
Кроме того, Тойота не нуждается в рекламе в России. Посмотрите последние данные по продажам. За прошлый год вместе с Лексусом почти 50 000 штук. Европейцы и американцы далеко позади. Прошло время, когда в России считалось, что японская машина разваливается через 3 года. Причём целиком и сразу. Смотрите статистику надёжности. Все первые места везде и всегда, не зависимо от года выпуска - японцы.