Седан, 1,8 (140 л.с) МТА, Cosmo. Пока выбором вполне доволен. Посадка удобная, все необходимое под рукой. Обзорность хорошая, а после установки заднего парктроника непросматриваемых зон практически нет. Отделка салона на уровне - к качеству материалов претензий быть не может, а строгая симметричность и аскетизм убранства мне вполне по душе - этакий "сумрачный германский гений".

Шумоизоляция сносная. Движок на низах не очень расторопен (настройки МТА?), а вот после 2,5 - 3 х 1000 оживает. Езда в режиме А по городу позволяет не чувствовать себя ущербным: динамики и тяги хватает. В ручном режиме можно позволить чуток покрутить двигатель. Для обеспечения плавной работы КП на максимуме лучше отпускать правую педальку. Управляется машина неплохо (прада руль ИМХО немного вяловат), на больших скоростях Vectra идет ровно как по рельсам и подвеска охотно поглощает дорожные неровности. Штатный ксенон - отличный. Датчик дождя работает очень корректно и посылает сигнал дворникам за секунду до того, как успеешь заметить, что лобовое стекло мокрое. Музыка меня устраивает, правда иногда прием FM станций не уверенный. Трое среднегабаритных сзади садятся нормально, а двое - как короли.

Плюсы - удобная посадка - хорошая обзорность - отличная устойчивость на дороге

Минусы - недостатков практически нет

Хороший автомобиль. Без лишних претензий, дешевых понтов и ложного пафоса.