Хотел поделиться опытом эксплуатации Opel Astra... Год 7-й, мотор 1.6 (115 сил), коробка "Робот", комплектация Cosmo. Авто является первой новой иномеркой, до этого гонял на Audi 100/45, Honda Civic, Peugeot 206, Toyota Caldina GT-T, АКПП ("правильный автомобиль"). Начну с комплектации. Очень много лишнего, за что платишь значительные деньги (являюсь работником гос. предприятия, поэтому 50 тыс рублей для меня уже деньги!) и не пользуешься (например регулировка сиденья в 8-ми направлениях). Можно смело брать Enjoy... Зато заводской ксенон свою стоимость (всем советую)... К полукожанным сиденьям в мороз -10, -15 примерзаешь, не спасает даже подогрев сидений в первые 5-8 минут.

ТО стоит беспредельных денег для данного класса авто (за ТО-1 (15 тыс. км) отдал 6800 рублей, а за ТО-2 (соответственно 30 тыс. км) - 12500 рублей), что ждать от последующих даже и не знаю. На тот же Ford Focus те же самые процедуры стоят в районе 5000 рублей...

По началу очень сильно беспокоил расход топлива (15-17 литров по Москве и это при моторе 1.6!) и "Робот" - очень долго к нему привыкал... Езжу не медленно, но и не ношусь как сумасшедшой. После года эксплуатации расход топлива видимо пришел в норму (10 литров), к тому времени было 20 тыс. км, а к роботу привык через 3 месяца (огромная разница с автоматом). В 13 тыс. км обращался на сервис - по гарантии заменили рулевые тяги, сказали брак... Сейчас уже 30 тыс. км и тьфу-тьфу-тьфу, машинка ни разу не подводила.

О качестве материалов и качестве отделки считаю говорить не стоит, т.к. от авто сделанного в Германии чего-то другого ожидать не приходится...

---

Плюсы - качество отделки салона

Минусы - дорогое ТО

Великолепный автомобиль за установленную цену, всё в нем хорошо, кроме стоимости ТО и запчастей! Кстати рекомендую сервис "Кларус Трейдинг", единственное нормальное место, где за твои деньги с тобой по человечески общаются... Имел отношения "СТС-Моторс" (где покупал авто) и "КМ/Ч" с довольно неприятным осадком...