Ниссан премьера достойный авто за адекватные деньги. Хороший семейный автомобиль, способный без проблем перемещать вас из точкм А в точку Б с достойным комфортом. Считаю,что и экстерьер и интерьер до сих пор актуален и самобытен. Поддерживаю отзывы о не очень качественных материалах отделки передней панели, особенно наплыв консоли и окошко дисплея. Еще в солнечный день дисплей трудночитаем.

Подвеска спортивная, а рулевое управление информативно. В повороты входить приятно. А вот "шумка" колесных арок подкачала... На гравии и песке очень хорошо слышна дробь, но она особо не утомляет. Шум двигателя появляется от 3000 оборотов, но он не криклив, а мягок для наших ушей. Музыка нормальная и способна доставить удовольствие среднестатистическому челу при прослушивании си-ди. Климат хорош.Зимой салон прогревается быстро. На летней резине не ездил, поэтому сказать ничего не могу, знаю одно - в инете не хвалят Данлоп. Придет весна и попробуем... В отношении двигателя 1.6. Мне лично очень нравится -хорошая тяга и эластичность, и бодрый подхват с 3000 до 5000. Хотя любителям стрит-рейсинга лучше рассматривать другие авто.

Многие писали о неуверенном пуске в морозы. Честно говоря ожидал с некоторым сомнением.. И вот и 32 с ветром. Сажусь в салон, гулко хлопает промерзшая дверь, поворот ключа и уверенный пуск! Морозы держались в течении недели, хотя и были в пределах 24-28 градусов. И всегда без осечек.. Заливаю 92 и не потому что скряга, а знаю отзывы о нашем 95 и о присадках, которые приканчивают свечи раньше отведенного им срока. Ну вот, пожалуй, и все.

Плюсы - качество отделки салона - управляемость - заводится в мороз без проблем

Минусы - запутанное управление климат-контролем и музыкой

Автомобиль стоит своих денег, а минусы можно найти и у "мерина" и у "бэхи". Просто надо реально смотреть на вещи и на их стоимость. А сейчас я начал поглядывать на "теану" и "камри". Все же хочется автомат и мотор по-мощнее. Но это уже совсем другая история...