Автомобили Москва и МО (10591)
|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Nissan Primera 2005 г.в. // Виктор (Москва)
Nissan Primera 2003 г.в. // Сергей (Запорожье)
Nissan Primera 2004 г.в. // Валерий (Москва)
Nissan Primera 2003 г.в. // Роман (Москва)
Nissan Primera 2005 г.в. // Влад (Москва)
Автомобильные новости
Представлен преемник Nissan Primera
![]() |
2005`Nissan Primera: в России с августа // 07.07.2004
Тест-драйвы автомобилей
Авангард // Nissan Primera
![]() |
Исключение из скучных правил // Nissan Primera
Долог путь к совершенству // Opel Vectra, Mitsubishi Carisma, Nissan Primera
Строго по счету // Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Nissan Primera
Пробы на фотогеничность // Renault Laguna, Nissan Primera
Обзоры подержанных авто
Хиты вторичного рынка. Средний класс. // BMW 3 Series Sedan, Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda 6, Mercedes C-Class, Nissan Primera, Opel Vectra, Peugeot 406, Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Volkswagen Sharan, Volvo S60, Volvo V70, Volvo XC70
![]() |
Гостья из будущего // Nissan Primera
За красивые глаза // Nissan Primera
Японский городовой // Nissan Almera, Nissan Primera
Отзыв об автомобиле Nissan Primera (Ниссан Примьера) 2006 г.

![]() |
|
||
Отзыв:
Elegans" 1,6 л., 23600 зелёных. На машине отъездил год, в среднем по 2500 км в месяц (сейчас 27000 км), скоро 2-е ТО, в основном город.
В целом машиной доволен, несмотря на кучу недостатков для новой машины. Салон сильно скрипит при кренах на проезде ям и выбоин, особенно средние стойки, шумоизоляция на скорости 120 км/ч не справляется, в последний месяц появился "сверчёк" даже в кожаной ручке переключения передач. В салоне недостаточный обзор из-за передних стоек - при поворотах пешехода можно не увидеть. В городе считаю расход бензина в 12 л на 100 км чересчур для движка в 1.6., и это по компьютеру! Главный недостаток который пугает больше всего - это снос по трассе на скорости после 130 км/ч! Раз месяц мотаюсь в Лугу, проверял на разных типах резины и загрузках салона. У Ауди 100 1992 г., весом таким же, этого не было и на 180. Кстати по последним статьям про Ниссан Тиану у неё такая же проблема! Про подвеску сказано уже много - может быть это и хорошо, такая плотная и жёсткая, но пассажиров в сзади укачивает реально и, простите, не от комфорта! Багажник маленький, от хетчбека по объему особо не отличается. Отдельно надо сказать про скрипучие стекла. Скрипят при открытии-закрытии, при проезде ям (даже если ехать очень аккуратно), при закрытии дверей. На тычёк пальцем в них - какие то очень мягкие - может для безопасности при боковых ударах? Движок пока масло не ест, хотя многие пишут, что после 30000 км это было проблемой у предыдущей до рестайлинга версии. Первое ТО обошлось в 7000 руб. (замена всех фильтров, свечей, общая диагностика). Заметил что очень быстро засоряется фильтр салона, что приводит к потере отдачи тепла зимой от отопителя или воняет псиной в салоне при отключении климата летом. Интересный момент по поводу клиренса - он больше чем у БМВ 5-и 2000 года, но на глубоких (сравнительно) и длинных ямах праймер сильнее цепляет передом и задом за края впадин, чем бумер! В этом убедился при поездке на озера в Никольское по Киевской трассе. Цеплял порогами больше чем "десятка", 12-я, "Пассат универсал". Скорее всего за счет короткой колесной базы у праймера и повадки поскакать на трассе как "ишачёк", при наличии "волн" на асфальте.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Пока доволен, машина новая - ничего не ломается, не стучит - но повторно уже не взял бы такую! |
Оценка отзыва: 5.0 Уже проголосовало: 19 |
|