Купил в прошлом году. Сравнивал с Короллой. За ту же цену двигатель 1,8 а не 1,6. Межсервисный интервал 15, а не 10 тысяч. Обслуживание дешевле. С Пежо 307. Посидел - не понравился. Хотя объективно пыжик больше, особенно универсал. Но и дороже заметно. Но в Альмере уютнее. С Ланцером - хорошая машина, на ней реально ездил. В принципе понравилась. Побоялся расходов на обслуживание - Рольф все-таки. Плюс внутри выглядит слишком по-спартански. Понятно, что машина недорогая, но все же хочется чтобы выглядела получше. То же замечание и к Хендаи. Панель ужасная. Отпугивает от машины.

Короче, решение принял и купил. Наверное, седан выглядит более солидно, но взял хэтч исключительно по соображениям практичности. Больше шансов припарковаться, да и иногда возникает необходимость перевезти что-нибудь из ИКЕИ. Хотя задняя оптика у Альмеры-Хэтчбэк тяжеловато выглядит.

Взял автомат по причине постоянных пробок, поэтому двигатель 1,8. Комплектация люкс, но не самая топовая. Дисплей реально нравится, как у взрослого авто. Автомат не новый, но работает почти без рывков и довольно шустро. Расход топлива впечатляет. По МКАД 6,4 (без пробок), в среднем меньше 9. Это зимой с учетом всех пробок, включенного кондея, длительного прогрева при последних морозах. Правда, это все по показаниям компа, по заправкам не замерял, но вроде бы не приходится слишком часто заправляться. Бак 60 л - мелочь, а приятно. Читал ранее, что салон маркий - у меня серый, тканевый, совершенно не маркий.

Заводилась всегда (езжу каждый день), один раз - со второго раза. Бывает при сильных морозах иммобилайзер не срабатывает - надо, чтобы ключ был теплый, тогда все нормально.

Из недостатков: салон маленький, сзади тесно. База короткая. Зато разворачиваться легко. Свет слабый. Нет датчика омывающей жтдкости. Штатная музыка - отстой. Но я не меломан, ничего менять не буду. Тем более что не особенно и поменяешь - все встроено. Обо всем этом знал заранее, когда покупал, поэтому не разочарован. Единственное неприятное открытие: на высокой скорости рыскает на неровностях. На стыках слегка подпрыгивает. Думаю, база короткая, машина жесткая, руль чувствительный - вот и результат. То есть фактически машина именно городская. До 100 км все отлично. Уверенно ускоряется, отличные низы. Можно даже сказать замечательные низы. Всегда уверенно себя чувствуешь на подъемах, когда трогаешься, в пробках и т.п. А после 100 км надо аккуратнее. Не Мерседес. Один мой знакомый говаривал водителю своего пятисотого Мерса: не гони, набрал 230 и иди себе спокойно. На Альмере этого не скажешь.

Прошел 4000. Ничего не ломалось, нигде не скрипело. Дважды налетал на лежичих полицейских - без неприятных последствий. Вообще впечатление надежности не покидает. Двигателя 1,8 с неплохим моментом для относителньо небольшой машины хватает.

Америки не открою: не берите ничего лишнего в салоне - дорого. Лучше взять комплектацию повыше.