Купил АУТ в ноябре 2006 в РОЛЬФе. Машина простенькая, в базовой комплектации 2,0 л., механика. Проехал первые 10000 км. ..... и думаю, как бы от нее избавиться?! Такое ощущение, что потомки самураев эту машину специально для нас собирают (а может они вообще забыли про качество и сборки и материалов). До этого чуда природы, владел немецким GOLF-2 аж 1989 года, так что не избалован дорогими марками, но сравнить есть с чем. Ничего пока не могу сказать про подвеску, кроме того, что она действительно жесткая (на кочках из седла выбрасывает) и шумная (качество дорожного покрытия имеет огромное значение).

Двигательв 20-ти градусный мороз конечно заводился, но как-то с трудом (то троит, то долго не схватывает). А уж какие разнообразные звуки из под капота первые 30 = 60 сек после пуска. С 17-ти летним Гольфом сравнение не в пользу АУТА.

Про расход, так вообще отдельный разговор. Какой косоглазый намерял 7,6 по трассе и 12,5 по городу - это рекламная чушь. Реально не менее 8,5 - 9 и 14 - 15 соответственно!!!

Экстерьер. Ну просто чудо, из какого материала сделаны стекла автомобиля, если пластиковый скребок для льда оставляет на них ощутимые царапины. Чего уж и говорить про лакокрасочное покрытие!!! Недавно стало подспускать правое переднее колесо, посмотрел - и в осадок так и выпал... Заводские стальные диски по борту просто ржаветь начали - вот это качество!!!

Что такое мистический обогрев зоны дворников на лобовом вообще не понял. Если щетки примерзли - так все равно приходиться отдирать их руками.

Омыватель - тоже сказка. Жмешь на рычажок.... и секунд через 5 наконец-то появляется спаситальная влага. То есть, сначала въедешь со слепу, зато потом увидишь куда. Спрашивал в РОЛЬФ-ХИМКИ у мастера Белова - сказал, что так и должно быть.

Интерьер. Тоже похвастаться нечем. С наступлением холодов торпеда постукивает и потрескивает не хуже чем у Москвича. На водительское сидение - без слез не глянешь! Во мне 87 кг. весу - что вроде не так уж и много, но за 3 месяца на сиденье остались уже отчетливые отпечатки моей... ну вообщем на чем сидят. Если так дело дальше пойдет - оно скоро совсем плоским станет! Наружные уплотнители стекол не прилегают ни на одной двери. Результат - вечная сырость внутри дверей, вечно примерзшие стекла, периодически замерзающие собачки (внутри) и ручки (снаружи) замков.

Вот и сижу теперь в раздумии где бы занять 25 килобаксов, чтобы выкупить кредит и продать это чудо, пока оно совсем не развалилось.

Плюсы - хорошая управляемость

Минусы - плохое качество сборки - жесткая подвеска - плохая шумоизоляция - скрипит панель приборов

В итоге - не знаю еще как там этот АУТ в обслуживании, но даже по первому впечатлению - ЭТО НЕ МАШИНА, это ДЕШЕВАЯ ПОДДЕЛКА под машину.