Автомобили Москва и МО (8715)
|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Mercedes E-Class 1996 г.в. // Али (Астана)
Mercedes E-Class 2000 г.в. // Сергей (Москва)
Mercedes E-Class 1999 г.в. // Ренат (Москва)
Mercedes E-Class 2002 г.в. // Андрей (Пермь)
Mercedes E-Class 2006 г.в. // unabomber (Москва)
Автомобильные новости
Mercedes-Benz Е63 AMG New представлен публике
![]() |
Mercedes-Benz E-Class Coupe — первые полноценные фото // 26.01.2009
Новый Mercedes-Benz E-Class — официальные фото // 12.01.2009
Mercedes-Benz E-Class Coupe - новая информация // 07.01.2009
Купе Mercedes-Benz E-Class проходит тесты // 24.12.2008
Тест-драйвы автомобилей
Квинтет полного привода // Audi A6, BMW 5 Series Sedan, Honda Legend, Infiniti M, Mercedes E-Class
![]() |
А она пусть капризничает // Mercedes E-Class
На чем поехать в Ригу? // Citroen C6, Honda Legend, Volvo S80, Mercedes E-Class
Если очень хочется // Mercedes E-Class
Арсенал его надежности // Mercedes E-Class
Обзоры подержанных авто
С барского плеча // Audi A6, BMW 5 Series Sedan, Mercedes E-Class
![]() |
Вместо «Самары»... «Мерседес»! // Mercedes E-Class
Mercedes повернул время вспять // Mercedes E-Class
Совершенство без прикрас // Mercedes C-Class, Mercedes E-Class
Мечта о народном Мерседесе // Mercedes E-Class
Отзыв об автомобиле Mercedes E-Class (Мерседес Е-Класс) 2000 г.

![]() |
|
||
Отзыв:
Период владения данным автомобилем 9 лет! За это время авто проехало 186000 км. Никаких особых проблем не доставляло! Расход масла от замены до замены 1 литр на 15000 тысяч км. При условии если использовать масло Castrol 0 W 30! Были эксперименты использования масла 0 W 40 и 5 W 50 при этом расход масла составлял примерно 1 литр на 2500 тысячи км. В задней подвеске за это время были заменены один раз колодки! В передней подвеске пришлось поменять сайлент-блоки передних рычагов один раз на 140000 тысячи и втулки стабилизатора тормозные диски 2 раза! Автомобиль эксплуатируется только на бензине Neste, по двигателю пришлось заменить датчик воздухомера примерно на 120000 тысячи км, свечи зажигания (хотя дело было в высоковольтном проводе) и датчик положения коленвала! Масло в коробке менялось каждые 80000 тысяч км.
В целом машина очень надежная и комфортная по проходимости автомобиль проезжает практически везде где позволяет дорожный просвет, управляемость в гололед не доставляет никаких хлопот машина держит очень уверенно дорогу! Колейность не ощущается! Если сравнивать простой E-classe и 4 MATIC то однозначно надо покупать второй вариант так как по надежности и комфорту ходовым качествам он выигрывает! Из того что разочаровывало так это постоянно перегорающие лампочки и вечно текущий омыватель фар! С обслуживанием данного автомобиля нет проблем так же как и с запчастями, единственное многие запчасти передней подвески идут на 4 MATIC только в оригинале, но существенной разницы в цене нету!
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Мой совет току кто хочет купить E-class W210 то берите однозначно 4 MATIC не пожалеете! И еще по двигателю оптимальнее брать мотор E320 4MATIC расход топлива у него будет меньше чему у E280 но а динамика на много лучше! Расход топлива у E280 не больше 15 литров в городе! |
Оценка отзыва: 5.0 Уже проголосовало: 13 |
|