Доброго всем времени суток. Увидел несколько отзывов про Мазды и про их сиденья. Хочу поделиться своим опытом. У меня рабочая Мазда Пикап В2500. Ежу на ней по всему Северо-Западу и тоже заметил, что у нее что-то не то с сиденьем. Сперва долго подгонял под себя сиденье. Затем проехал часа 3, потом еле вылез из машины. Потом стал подкладывать куртку под поясницу. Немного помогало. Теперь каждый час обязательно останавлваюсь поразмяться. У нас есть еще Соболь, так вот там, честно говоря, мне и то сиденья показались лучше. Там я без проблем могу часа 3-4 ехать без остановок. С чем это связано я так и не понял. У меня друг тоже говорил, что никак не может нормально усесться в Мазде.

Добавлю немного о самой машине. Двигатель 2500 см3 - Турбодизель. Хватает вполне! 140 км/ч идет очень устойчиво, так как длинная база. Удивляет и расход по трассе. Бывало до 8 литров на сотню.

На скорости до 100 км можно подключать и отключать передний привод. Есть блокировка межосевого с пониженной. Когда все это включаешь машина едет очень уверенно. Однажды заехал вслед за Уазиком в лес прямо на делянку, где машины этот лес валят, без проблем вообще. Так как начиная с 1000-1500 мин-1 тянет уверенно и колеса не буксуют в грязи. Действительно хорошо ездит по бездорожью! Конечно, немного цепляет брюхом т.к длинная, но там особо ломаться нечему, поэтому и не страшно. Салон довольно просторный, и даже немного интересный хоть и весь серый. Шумоизоляция тоже на высоте. По городу асфальта и ямок почти не слышно вообще.

Всем удачи на дорогах!

Плюсы - расход топлива - проходимость - шумоизоляция

Минусы - плохие сиденья

Отличная машина для леса и немного для города. За 25000 км проблем никаких. Только плановое ТО. Тем более, что Мазда - самая дешевая среди пикапов на нашем рынке, не считая китайцев. Раньше в сторону Мазды не смотрел вообще, а сейчас очень даже интересно, вот только сиденья...