Предыдущая машина Нива 2131 (пятидверная) хорошо была заточена. Туссан уже больше 10 тыс.км. Перед покупкой был выбор комплектации, остановился на 2 литрах с механникой. Эта комплектация позволяет держать расход в пределах 10,5- 12,5, возможность приспособить к манере езды. Автомат показался "тормозным". Мощности двигателя хватает на рывок на обгоне на 4 передаче даже при 100-130 км, обороты при этом конечно"чкаловские".

Резина родная на зиму не выдерживает никакой критики, поставил не шипованную nocian. Поведение на дороге не хуже чем на Ниве с четырьмя шипованными. Тёплый салон, удивил при 35 градусах мороза за бортом. Климат хороший, и летом и зимой. Заводил при 20 мороза, без проблем, как летом (масло 0W40, бензин 92-93). При такой трансформируемости салона, больше багажник мне не нужен, хотя авто эксплуатируется как семейный. Однодневный пробег неоднократный по 800 км. - легко. Магнитолу ставил свою, аккустика средняя. Пластик конечно плохой. Вездеходные качества с Нивой сравнивать сложно, вездеход без раздатки и понижающей передачи..? Но превзошли мои ожидания как о паркетнике. На сегодня небыло ни каких проблем технических.

Плюсы - теплый салон

Минусы - нечеткое переключение передач

Недорогой и практичный паркетник, советую лучше с механникой.