До покупки Туссана 20 лет на нашем автопроме. Езжу преимущественно по выхдным. Пробег 8 тыс.км. В целом после национального автопрома конечно впечатление от машинки не плохие, но это далеко не внедорожник.

Конечно корейцы постарались сделать авто с претензией, но не все им удалось. Для водителя можно было предусмотреть регулировку сидения по высоте, то что есть не эффективно. Подголовник сидения кроме горизонтальной и вертикальной регулировок не имеет буду искать с регулировкой наклона. Шторки задней полки постоянно слетают, что делает бессмысленным их наличие. Климат-контроль вообще не регулируется, работает только в задуманном корейцами режиме, практически автоматикой пользоваться бесполезно. Фильтрация воздуха почти всегда совмещается с рециркуляцией. Из фильтра воздух поступает с запахом плесени. АКПП "вялая" сначала разгоняется двигатель, а потом с заметной пробуксовкой реагирует трансмиссия, хотя мощности двигателя вполне достаточно.

Я в РОЛЬФе при покупке поставил пороги, это оказалось абсолютно бесполезная вещь, кроме испачканых брюк ничего не добился, борта от грязи все равно не защищены, а наступать на порог неудобно.

За время эксплуатации серьезных поломок не было. Зимой каждую неделю приходилось перед запуском заряжать аккумулятор. Плотность электролита не мерял, а в мае в РОЛЬФ-Алтуфьево при замере нагрузочной вилкой сказали что аккумулятор хороший. На следующую зиму повышу плотность. После зимы вытек фреон из кондиционера, пришлось заправлять. В РОЛЬФ-Алтуфьево это не признают гарантйным случаем. Как и у всех через пару месяцев эксплуатации заржавел ободок на выхлопной трубе.

Плюсы - хорошая управляемость

Минусы - эргономика - вялый автомат

В целом мое отношение к машине вполне положительное, а недочеты как и у каждого технического устройства неизбежны иначе не будет и прогресса.