Довольно недолго (три месяца) был не очень счастливым обладателем СРВ 2006 г.в. Автомат, 2 л, комплектация Adventure.

Сначала о ходовых качествах - понравилась высокая посадка (до этого ездил на разных наших и ненаших седанах), хороший обзор, особенно хороши передние большие зеркала. Обзорность сзади скрадывается частично висящей запаской, но это не напрягает. За время владения машиной проехал на ней около 3 тыс км, так что впечатление сложилось вполне определенное. Машина очень вяло едет с автоматом. Никакой тебе динамики и удовольствия от вождения. На трасе просто боишься делать резкие движения, того и гляди не хватит мощи в нужный момент. Судя по всему проблема все-таки в самой коробке, поскольку народ не испытавает таких проблем с механикой. Второй негативный момент - расход. Почему-то он практически одинаков для города (около 12 без пробок 50-60 км/час) и для трасы (около 11 при 120-130 км/час). При езде в горку машина проваливается сразу до 1-2 передачи и бензина жрет около 18-20 литров запросто. На затяжных подъемах - тоже самое, резкий скачок расхода и падение и так небогатой динамики до нуля. В общем езда без удовольствия. Город еще ничего, но езда по трассе просто убивает.

Что понравилось - полный привод выручает, хотя дальше штурма сугробов дела не доходило, да и не думаю что машинка способна на большое бездорожье. Вместительный, но не очень удобный салон. Радует отсутствие порога между задними сиденьями, удобно. Сиденья жестковаты и сзади неудобны, несмотря на возможность наклона спинки. Сиденья спереди - мое мнение, большой человек там не поместится. Узковаты они. Все детали интерьера подогнаны хорошо, ничего нигде не скрипит, но как-то не создается общего приятного впечатления.

Плюсы - высокая посадка - хороший обзор - полный привод - вместительный салон - качество сборки

Минусы - очень слабая динамика - расход топлива - жестковаты сиденья

Не берите СРВ с автоматом.