Вот и я решил поделиться своим газиком купил машинку газ-31105 16кл. инж 5ст-кпп. цв. черный лак. Цена встала 7200 у.е. другой альтернативы невидел. Как сел в машинку сразу обалдел ее вместительностью салона, по динамики разгона конечно тупая может еще обкатка не притерлась, проехал 1000 км, сделали т.о. ничего неизменилось.

Тогда решил делать реконструкцию движка и некоторых узлов, правда делали в НИИ, разобрали все до винтика сделали дефектовку запчестей, половину выкинули, поставили др., поршня кованные с корткой юбкой кольца поршевые гетц, головку переделали поставили др. распредвалы с большим открыванием клапанов, изменили систему выпуска сделали двойную, все сальнички, и манжеты импортные, масло только синтетика, MOBIL-5-40, задний мост от вольво-740 на пружинах, тормоза все дисковые.В КПП поставили усиленные синхронизаторы, передачи включаються четка без рывков.Салон перетянули кожей с подогревом сид, поставили кондишку, стекла все электрика, фары ксенон, диски литье на 16 резина низкопрофильная.

Музыка МР-3 шесть динамиков, саббуфер.Вообщем переделка встала в 3000 у.е.

Сейчас едит не нарадуюсь под копотом такое ощущение стоит 170 л.с. вместо 136 л.с. Дорогу держит изумительно, в повороты входит как литая, тормоза стали эфективней. Разгонял 220 км/ч может бы еще пошла запас был в движке.

Сейчас в такой жаре спасает кондишка.Расход топлива по комьютору город 12л загород 8л. Узнал что ставят на такие движки турбины, в дальнейшем поставлю опишу приемистость движка.