Автомобили Москва и МО (10936)
|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Ford Fusion 2007 г.в. // Андрей (СПб)
Ford Fusion 2005 г.в. // Татьяна (Москва)
Ford Fusion 2005 г.в. // Максим (Москва)
Ford Fusion 2007 г.в. // Дмитрий (Нижний Новгород)
Ford Fusion 2007 г.в. // Сергей (Сочи)
Автомобильные новости
Ford Fusion Calero - дань внедорожной моде
![]() |
Из Ford Fusion сделают псевдо-внедорожник // 11.07.2006
Ford Fusion: в России от 14 060 Евро // 14.07.2004
Тест-драйвы автомобилей
Переходный возраст // Ford Fusion
![]() |
Зима в большом городе // Ford Fusion, Rover Streetwise, Suzuki Ignis
Семейные малыши // Ford Fusion, Nissan Note, Renault Modus
Он извинился // Ford Fusion
Босоногий вундеркинд // Ford Fusion
Обзоры подержанных авто
Ford Fusion: Сплав высокой пробы // Ford Fusion
![]() |
Почти внедорожник // Ford Fusion
Переросток // Ford Fusion
Отзыв об автомобиле Ford Fusion (Форд Фьюжн) 2006 г.

![]() |
Почему Вы выбрали именно этот автомобиль?Это моя первая иномарка после трех ВАЗовских десяток (300.000 км - водительский стаж, возраст - 28 лет). Автомобиль достаточно хорош для людей практичных, не сильно уделяющих вниманию комфорту. Для тех кто ждет комфорт от этой машины на уровне AUDI A6, BMW 7 серии - это машина категорически не подходит. Машина хорошо подойдет для небольшой молодой семьи (хороший багажник, небольшие габариты, но вместе с тем просторный салон, высокая посадка пассажиров). Низкая цена и "сплав" универсала, хэчбека, минивэна, немецкая сборка - вот на чем основывался мой выбор. |
||
|
||
Отзыв:
Как было сказано выше, комфорт для иномарки немного "скуп". Жесткая подвеска дает как плюсы:
1. хорошая проходимость 2. надежность эксплуатации, так и минусы 1. на 2000 км в салоне из-за тряски передняя панель по бокам с лобовым стеклом скрепит и трещит (нужна проклейка) 2. тряска отдается в позвоночнике из-за почти вертикальной посадке спины в кресле Динамика - хорошая (для двигателя от 1,4). Если механика, то машина очень и очень юркая. Малый разворот для города - плюс. Салон - при морозе просто советская погремушка (либо проклейка, либо ждать температуру выше минус 10 градусов). Передняя панель и обшивка дверей очень пачкаются (например руки испачканы при открывании двери). Грязные пятна (даже самые небольшие) плохо очищаются с панели. Фирменные напольные коврики - только для Европы. Купите универсальные, дешевле на 1000 руб. - как раз для наших дождей и грязи. Музыка - хорошая, продумано управление и стильный дизайн. Обзор хороший. При повороте головы направо немного мешает зеркало заднего вида. При выезде с парковки "задом" обзору мешают задние стойки - плохой обзор. Багажник - хороший. Низкая погрузочная высота. Есть два огромнейших минуса для тех кто часто пользутся трансформацией салона!!!! Это складывание задних седений! Мешают подголовники в крайней нижней точке при складывании. Они просто трут спинку передних сидений. Раз 50-60 и протертость Вам обеспечена. И самый главный минус - задние сидения не выносятся из салона, например как у Мицубиси Colt. ТО - пока не проходил. Но цена приелема относительно других брэндов и плюсом является 20.000 км против распространненых 15.000 км.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Если это Ваша первая иномарка и Вы молоды (молодая семья), то ДА, если пересаживаться с японки (пусть даже б/у) или немки.... то пройдите тест-драйв минимум раза три и желательно не только по ровному асфальту и ответ придет сам. |
Оценка отзыва: 5.0 Уже проголосовало: 26 |
|