Автомобили Москва и МО (8903)
|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Ford Fusion 2007 г.в. // Андрей (СПб)
Ford Fusion 2005 г.в. // Татьяна (Москва)
Ford Fusion 2005 г.в. // Максим (Москва)
Ford Fusion 2007 г.в. // Дмитрий (Нижний Новгород)
Ford Fusion 2007 г.в. // Сергей (Сочи)
Автомобильные новости
Ford Fusion Calero - дань внедорожной моде
![]() |
Из Ford Fusion сделают псевдо-внедорожник // 11.07.2006
Ford Fusion: в России от 14 060 Евро // 14.07.2004
Тест-драйвы автомобилей
Переходный возраст // Ford Fusion
![]() |
Зима в большом городе // Ford Fusion, Rover Streetwise, Suzuki Ignis
Семейные малыши // Ford Fusion, Nissan Note, Renault Modus
Он извинился // Ford Fusion
Босоногий вундеркинд // Ford Fusion
Обзоры подержанных авто
Почти внедорожник // Ford Fusion
![]() |
Переросток // Ford Fusion
Отзыв об автомобиле Ford Fusion (Форд Фьюжн) 2007 г.

![]() |
Почему Вы выбрали именно этот автомобиль?Понравился внешний вид и высокий клиренс, который, правда, в процессе эксплуатации оказался не таким уж и высоким. Привлекла немецкая сборка. Да пожалуй и все: после ВАЗ-21053 меня устраивала любая иномарка. |
||
|
||
Отзыв:
Прочитав отзывов 20 на этом сайте, не обнаружил ни одного негативного, чему искренне удивлен. Видимо, это только мне так не повезло с Фьюжином. Машина была куплена в апреле 2007: 1.4, полуавтомат, Тренд, климат-контроль. На сегодня: 47 т. км. Первые 10 т. км машина радовала: новенькая, экономичная, салон не скрипит, ничего не ломается и не отваливается. В конце лета - 07 полетела помпа - ждал ее 2 недели. Осенью - 07 начались проблемы с коробкой передач - машина стала дергаться при холодном двигателе и при езде в пробках. Четыре раза обращался к дилеру (2 раза в рамках ТО и два раза отдельно приезжал), но он лишь руками разводил. Мол, все у вас нормально, мы коробку перепрошили, проблема должна исчезнуть. Увы, не исчезла. Сейчас, правда, машина стала меньше дергаться, но почему - не могу понять. В конце 2007 полетел вентилятор радиатора - слава Богу он был на складе и мне поменяли его в день обращения. Летом - 08 начались проблемы с заводом двигателя - при включении стартера машина не всегда заводилась с первого раза. После того как в Октябре - 08 машина завелась только с шестого раза, поехал к дилеру. Стартер был заменен. И это все на фоне плохой шумоизоляции, жутко скрипящего салона (скрипа нет только на хорошей ровной дороге, а по плохим дорогам, коих у нас большинсто, и лесным вообще невозможно ехать - скрип сливается в единую жуткую какофонию), слабо светящих передних фар, отвратительного переднего бампера, который цепляется за все что угодно (я уже подумывал, а не подпилить ли его снизу чутка), а высокий клиренс, который, якобы, превращает машину чуть ли не в маленький джипчик, оказался туфтой: на лесных дорогах, где я на пятерке летал буквально, Фьюжин работает прям как грейдер.
На последнем ТО (40 т. км) сказали, что тормозные колодки уже стерты на 60%. В общем, обыкновенная городская машинка - хорошая обзорность, экономичность, вместительный салон. В этом месяце закончится гарантия, после чего машину буду продавать, т.к. мало того, что не знаешь, что у нее еще сломается, так уже и краска в трех местах "вспучилась", и это все - немецкая сборка.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Конкретную модель не выбрал, но точно буду брать что-то из японского семейства. |
Оценка отзыва: 5.0 Уже проголосовало: 1 |
|