Очень рекомендую, машинка вместительная для человека ростом 190 см, резвая даже для двигателя 1,4 с автоматом. Хочешь - гоняй на автомате, хочешь - вручную переключай. Нет только педали сцепления. Сцепление включает-выключает компьютер, инструкция на который в салоне так и не дали.

В салоне все вежливые сладкие, их, видимо, заставляет ФОРД и другие автозаводы. Но на самом деле на тебя им плевать. Главное отнять у тебя предоплату, с которой, наверное, менеджерам идет премия. А потом, если сам не звонишь, не тормошишь их, будешь ждать машину месяцами. Не поддавайтесь на воркующие голоса, требуйте оплаченную машину.

Есть функция форсирования, когда "передавливаешь" педаль газа, и передача опускается на 1 ступень вниз - на больших оборотах вырываешься вперед. Это полезно, когда надо "отскочить" от неприятностей сзади. Тормоза - крепкие, так что держи дистанцию! Задние стойки образуют две довольно неприятные мертвые зоны в заднем обзоре.

На 1200 км заклинило замок бардачка не передней панели. Стало понятно, насколько хлипкая конструкция. В сервисе менеджер по гарантии долго упирался, мол сами сломали, чем-то колотили по крышке. Ссылка на покойного Генри Форда, спокойствие, уверенность, непреклонность клиента способствуют выполнять обязательства уполномоченного сервиса. Теперь месяц ждать, когда пришлют весь бардачёк. Кондиционер прекрасно спасает в пробках нынешним жарким летом!

Плюсы - вместительность - динамика

Минусы - недостаточная обзорность

Удобная и резвая