Впервые я сел за руль Fiat Stilo 4 месяца назад в автомагазине "AUTO-88" в Барселоне. Понятно,что ни о каком тест-драйве речи быть тогда не могло, но зато можно было оценить по достоинству салон "последней надежды Fiat-a".

Удобство посадки и настройка водительского кресла, впрочем как и рулевой колонки, сразу не понравилось. Скажу, что первые впечатления слегка обманчивые. В дальнейшем, уже при езде на данной моделе, нарекания заслуживают только далеко расположеная педаль сцепления и руль, постоянно упирающийся в пузо и не дающий быстро себя крутить (как я вспоминал про парковку в маленькие дырки на улицах, блин) из-за сильно выделяющегося вперед airbag-a.

Конечно Фиат есть Фиат: Эргономика приборной панели и торпедо - это шедевр. Приборы и дисплей маршрутного компьютера читаются очень хорошо даже в темноте и при очень быстрой езде. Радует и встроенный в торпедо CD-плеер и панель управления климат-контролем.все, сказаное выше, относится и к ним.

Уже через 2 недели мне пришлось сесть за руль этой "электронной смерти". Именно так я ее и назвал из-за всяких разных штучек, встроеных в нее в стандартной комплектации. Наазову только две, действительно нужные:система "сити" (легкий руль при парковке) и ASR (система стабилизации в поворотах).

Первое впечатление такое, что едешь на "американце"; подвеска очень мягкая. Но только при скорости до 100. Я не знаю как эти шельмецы так все сделали, но при 200 эта машина становится похожей на Alfa Romeo 156 (подвеска жесткая такая) и только руль (а точнее серворуль) говорит о том, что ты управляешь фамилькаром.

Двигатель - это что-то. Я не знаю зачем в семейный хетчбек с 5 дверями ставить 130-сильный турбодизель, но 200 км.в час она едет запросто, причем на этой скорости достаточно управляема (конечно с чем сравнивать).
Экономичность - как и у всех турбодизелей, пока не гонишь - все о.к.

Климат-контроль хорош!!!!!!!!!!!!!!! Дует так, что с сиденья сдувает, но МИМО!!!!!!!!!! Направить на себя дефлекторы невозможно.

Плюсы - удобство посадки - эргономика - мягкая подвеска - отличный двигатель

Минусы - недочеты в работе климат-контроля

А так очень даже нормальная машина и, если не считать, что как и все Фиаты эта - тоже ведро с болтами и гайками (из 10 новых машин 4 за первые 3 недели побывали на гарантийном ремонте) то ездить можно.
Хорошая машина для молодой европейской (!!!!!!) семьи. Для нас - слишком дороговата. Подождем года 2-3, когда пойдет second hand, тогда и посмотрим.