Господа, у меня такое ощущение, что если проехал сто километров на дачу и обратно, то можно писать отзыв. Господа, сто километров и запорожец проедет у него такой пробег между ремонтами. Мне кажется, что что-то можно говорить после как минимум 30 000 км... Машины, в отличие от людей, стареют и проявляют себя по двум критериям ПРОБЕГ И ВРЕМЯ.

У меня Нексия и ей один год. Пробег 130 000 км. Я не ошибся сто тридцать тысяч. Стоит газ. Нет проблем с ним. Разогрелась, переключился поехал. 11 л на 100 км по городу.

Штатные болячки это:
- замерзающие замки дверей и богажника зимой (благо что она не очень нравится угонщикам);
- резинки по кругу в дверях (зимой после мойки замерзают!!! Протирать и смазывать как можно чаще, особенно после мойки);
- датчик скорости (Меняли 2 раза. Мастер говорит: "Холостые держит? Держит! Нормально" Первый раз по гарантии через 2 дня, а второй раз через сто тысяч. Перестал держать холостые. Они стали завышенные);
- Передние подшипники поменял один на 90 тыс., второй на 110 тыс. (один знакомый взял такую же поменял один подшипник на 80 тыс. Две тыс. рублей вместе с работой всё это обходится. Видать столько ходят.)
- После сорока тыс. стало скрипеть переднее пассажирское сиденье, если один едешь. Если там кто-то сидит, то скрипа нет.
- Как сказать... Болезь передающаяся по наследству это направляюшие рейки... (Ездить можно. Не замечал пока в сервисе не сказали. Люфт есть, но некритично. ОПЕЛ КАДЕТ всё-таки родственник);
- Задние тормозные барабаны зимой скрежетают как будто накладки кончились (вобщем разобрали, промыли, собрали. 800 р. за задние колёса отдал). Через пару километров опять то же самое. Забил и ездил так.
- Магнитола конечно не суппер-пуппер, но играет и звук хороший.

Не докучает с сервисами, неприхотливая. Что самое главное. Лил масло Кастрол ТХТ 5W30 и ER -победитель трения. Зимой заводилась с ER легко. Ездил каждый день в морозы. Пришёл, сцепление выжел, завёл, две минуты подержал сцепление отпустил... она рвнула вперед, потом опомнилась. 20 минут прогрева со включённым вентилятором отопления и можно ехать. Прогревается и забиваешь на мороз. Дорогу держит хорошо. Зимой конечно таскало, но сам виноват. Зимнюю резину надо было ставить не только на передние колёса. Если сзади стоит что-то типа лысый летний слик, то она пытается задом наперёд ехать.

Вот собственно всё. Ах да!! ДВОРНИКИ ШТАТНЫЕ НАДО СРАЗУ ВЫБРАСЫВАТЬ!!! Они допекают своим скрипом. Я поставил чемпионы. Великолепно.

Будьте внимательными на дороге и почаще смотрите в зеркала.

Плюсы - хорошо заводится зимой

Минусы - замерзают замки дверей

Общее впечатление хорошее.