В сентябре позапрошлого года в Москве купил Конкорд. 2002 г.в., полный фарш, все работает, единственное, прежним владельцем машина была не сильно стукнута в морду, поэтому взял дешевле его рыночной стоимости.

Сразу после приобретения поменял колодки и масла с фильтрами, плюс поставил ксенон на ближний свет. Все. За полтора года наездил 15 тыс км. Доволен всем. Сразу обращаешь внимание на то, с каким интересом смотрят на твою машину прохожие начиная от маленьких детей и заканчивая взрослыми дядьками, девушки по незнанию называют Бентли. Авто для тех, кто не любит ширпотреб (пусть даже очень хороший) и не боится выделяться из толпы. Управлять машиной легко и приятно. Разгонял до 180 км/ч, дальше стоит отсечка.

Идет отлично, без рывков, толчков и раскачиваний. Аэродинамика прекрасная, на скорости прижимается к земле и очень уверенно держит дорогу.

На дороге уважают. ДПС увидев издалека машину, опускают руки, видимо думают, что у такого внушительного самолета точно всё ОК.

Кик-даун очень резвый, со светофора всегда уходил первым, оставляя далеко позади "Мерседесы", "БМВ", и т.д.

Ни разу не было проблем с двигателем и коробкой, при том что пробег уже был 16000 тыс км. Расход в городе 11 литров летом и 13 зимой, по трассе 7-8 л. Тормоза очень резкие, тормозить нужно плавно чтобы не уткнуться лбом в руль. Масло не жрет, не перегревается, заводится при любом морозе (прошлой зимой в минус 28 - ключ "на старт" вжик и шепчет).

Плюсы - надежность - высокий интерес к машине со стороны окружающих - ходовые качества - отличные тормоза - высокий комфорт

Минусы - нету

Машиной остался доволен. Продал из-за возникших финансовых недоразумений. Хотя жаль, что Конкорды выпускались только по 2004 год, а так бы взять новый в салоне, эх... Конечно, этот самолет не подходит для того, чтобы возить на нем картошку осенью с огорода или участвовать в стритрейсинге, такой эксклюзив жалко убивать по-тупому. Он создан для ценителей комфортной безопасной езды и поклонников мощных спортивных люкс-седанов бизнес-класса, получающих удовольствие от самого процесса управления автомобилем. Если все-таки надумаете купить Конкорд, берите "Золотистый металлик". Я один такой летом в Москве видел на Ворабьёвых горах. Помытый, отполированный, на хроме, в свете неоновых ночных реклам на фоне остальных он смотрелся как истребитель среди "кукурузников". Так что покупайте и наслаждайтесь.