Всем привет, пробег 50 000 км, уже честно говоря, подумываю продавать, но пока не решил, на что менять, слышал, начались официальные поставки «инфинити» в Москву, это не может не радовать, очень уж с прошлых времен моего владение американского фх 45, остались только радужные воспоминания, ну ладно вспоминать, разговор не о нем, на Кадиллаке за этот полтинник успел 2 раз поменять (гребанный) моторчик стеклоомывателя, который с прошлой замены не отходил даже полгода!!! Один раз оставил машину во дворе на 2 минуты, не отогнал в гараж, за что и жестко поплатился, зная российскую публику, пришел, на дороге около машины валяется разбитая банка кетчупа, а на капоте в правой части вмятина, увидел бы чудака который это сделал…. Сам виноват, с движком и ходовой за это время тьфу тьфу тьфу, все отлично, но с ходовой там все понятно, поднимали на сервисе «на века», двухтонная махина как никак, одна толщина рычага чего стоит, американцы в этом плане большие молодцы, а с движком я очень рад, видно выбрал отличную колонку, никаких проблем, отличная тяга, (для справки заправляюсь на BP 92, пробовал лить 95 ultimate, полная ерунда, вонь из выхлопа караул, а тяга такая-же, если не еще хуже, советую всем лить 92) хочу поговорить о сервисе «Тринити Моторс».

Честно говоря, после великолепного руля инфинити, у меня первое время был просто шок, но потом привык и не стал обращать внимания, у тахо и треилблейзера с этим дела обстоят еще хуже, обидно, что с таким великолепным мотором, американцы несмогли реализовать все возможности шасси, во-вторых его длинная база, что со стороны делает его похожим на автобус, мне не нравится, причем в салоне нет такого огромного пространства, как казалось бы, там должно быть, но наверно дело в шумоизоляции (которая там отличная) и в большом багажнике, что я считаю очень хорошо, ну еще скучноватый салон в черных тонах, но салон выглядит уже по европейски, для первой ласточки американцев в престижном сегменте кроссоверов уже неплохо, я считаю с последующими моделями, они и справят и этот недостаток, в общем, я думаю, машина удалась и количество SRX-ов появившихся в Москве подтверждает это, в общем, на садовом кольце на рекламном плакате написано прямо в точку «особое мнение».

Плюсы - отличные динамика и управляемость

Минусы - ограниченные внедорожные способности

На мой взгляд за этот автомобиль просят довольно приличные деньги, а так думайте сами.