Почему Вы выбрали именно этот автомобиль?
Какие еще модели Вы рассматривали перед покупкой?

Это была моя мечта! Как только финансы достигли уровня покупки машины, я не колебался ни секунды. Не ходил по салонам, не устраивал тест-драйвов. Я знал что хотел от жизни. Когда-то в 99 году я проехался на этой машине, и решил что куплю её. Тогда она стоила непомерно дорого! Но прошло время и цена стала очень интересной. Перед покупкой встал вопрос какой мотор выбрать? На выбор есть много вариантов: 2.5td, 2.8, 3.0, 3.5, 4.0, 4.4, 5.4.

Прочитал много отзывов о моторах Bmw и решил что буду искать машину с мотором V8 3.5 л. Название этого мотора M62B35.

И вот я взял 735i Е-38 1998 года.

Эксплуатирую пол-года, это самая лучшая машина в мире!

Когда брал провёл диагностику на СТО. Оказалось что в машине меняли только то что положено по ТО, всё остальное было пакетное. Мотор очень надёжный, говорят миллионик. Мелких пакостей типа замыкание проводки, сбои компьютера и т.д за пол-года не было вообще, а у меня она самая заряженая (даже бортовой телефон есть). Хотя по отзывам я читал будто у этой модели плохая электроника. Не верте, всё в норме.
Набор скорости 7.5 секунд до сотни. Это при 2-х тоннах веса! Максималка под 250 км. Коробка автомат с режимом ручного переключения, но катаюсь только на автомате, "ручкой" не увлекаюсь. Вообще хоть машина класса "Люкс" но была создана явно для того чтоб хозяин сам сидел за рулём, потрясающие ходовые качества! Не чувствуется ни 2 тонны веса, ни 5 метров длины.

Плюсы - цена для такого авто сейчас очень низкая - престиж Bmw не падает даже на старые модели - ходовые качества заслуживают самых больших похвал - надёжность очень высока

Минусы - приличный расход топлива - требует качественного бензина - дорогой ремонт

Перед покупкой любого Бумера нужно быть внимательным чтоб не нарваться на Никосиловый блок цилиндров. Это специальное покрытие цилиндров, которое при некачественом топливе (а у нас есть качественное?) разрушается и пропадает компрессия. Ремонт только один - замена блока. Раньше все желающие могли заменить Никосиловый блок на Алюсиловый (с ним этой проблемы нет). Но это было раньше и помоему только за границей. Те машины которые попали к "нам" сразу, до сих пор катаются с Никосилом и блоки мало кто заменил (цена около 3000 дол.). Так что лучше всего обезопасить себя сразу и при покупке Bmw брать мотор с Алюсиловым покрытием блока цилиндров. Тогда любой из моторов прослужит вам много лет, без ремонта. Разумеется при уходе за ним и замене качественного масла. Следующим авто будет Bmw X5 или Bmw 745i E-66, еще не решил. НО ОДНОЗНАЧНО БУМЕР!!!