Кузов "селёдка", 1983 год, 1600 куб.см, 75 л.с. (однокамерный карбюратор).

Машина была куплена в ужасном состоянии, но за соответствующую сумму (500 у.е.). Бегала, но всё гремело, стучало, плохо переключались скорости, ела масло, в 4-ом цилиндре нет компрессии. Поменяли сайлент-блоки (ок. 600 руб.), корзину сцепления (ок. 800 руб. за б/у). Забегала намного лучше (надолго ли по нашим дорогам?), но масло есть не перестала.

Пришлось поменять ремень ГРМ (ок. 200 руб.) - я случайно заглянул под крышку и обомлел: ремень имел менее половины ширины от нормальной, да оставшаяся половина была вся изрезана. Причина не заставила себя долго искать - на шкивы была намотана мышь полевая (как я установил, выгребая обломки её костей).

Плюсы - недорогие запчасти

Минусы - ест масло

Короче, пока бегает, но с компрессией надо что-то делать...