Купил в феврале 2005 г, как вторую машину. Все бы ничего если бы не чумовой расход для такого движка. Всего 2 литра, система GDI, а расход 12-13 литров и это после гарантийной замены форсунок. Был вообще 14,5. Причем пытался ездить только по экономайзеру и на одном мосту, все бестолку. Даже отдавал машину друзьям на контрольные пробеги. Все в один голос твердят о большом расходе бензина.

На 30 тысячах замена форсунок и передней стойки стабилизатора. На 32 тысяче в самую жару наелся кондиционер. Кстати гарантия заводская на кондюк пол года. Уже смешно, узнаешь об этом только когда расплатился за машину. Потекла аллюминивая трубка. Ремонт у оффициального дилера я так думаю штуки 1,5$, замена всего радиатора. При условии что машина всю зиму простояла в гараже. Как и почему потекла трубка не пойму. Это далеко не первая иномарка, а проблема с кондеем первая и на новой машине.

Так что по внимательнее при покупке в салонах. Менеджер говорит о 3 годах или 100000 км. пробега, а после оплаты вы получаете сервисную книжку в которой черным по белому прописано, гарантия на кондиционер 6 месяцев.

Плюсы - полный привод

Минусы - большой расход топлива - гарантия

Так что после эксплуатации 1,5 года всерьез подумываю о смене машины на RAV 4. Комфорта больше. Да и по опыту эксплуатации тойота на мой взгляд дешевле. Два с половиной года езжу на ПРАДО 97 года. Ей богу дешевле обходиться чем новый ПИНИН.