Современный мир диктует свои условия жизни: в постоянных заботах и делах нам приходится все время быть на колесах – куда-то ехать, кого-то подвозить, что-то везти...
В последние годы на мировом авторынке появляется все больше и больше транспортных средств, которые не поддаются четкой классификации и зачастую находятся на границе между несколькими типами автомобилей.
Первый кроссовер марки Jeep дебютировал в 2006 году. Довольно компактный Compass (длиной около 440 см) имел пусть и не шибко выразительною, но все-таки узнаваемую для марки внешность.
Дебют среднеразмерного кроссовера Ford Edge состоялся в 2006 году. Новинка была построена на платформе CD3, использовавшейся в качестве основы для многих автомобилей других марок.
Скорость – это хорошо, когда речь идет об интернете, лифте, доставке еды, перемещении из одной точки в другую и чтении во втором классе начальной школы.
Когда-то давно автомобили были большими, прожорливыми, неповоротливыми и мощными… Сегодня они другие – компактные, экономичные, юркие, но все такие же мощные.
Востребованность Hyundai Solaris неоспорима. С момента дебюта автомобиля и запуска производства, на специально построенном под Санкт-Петербургом заводе, модель разошлась удивительным тиражом.
Дорогой бензин и проблема с поиском парковочных мест заставляют многих россиян пересаживаться на маленькие автомобили.
Несмотря на то, что автомобили уже давно плотно вошли в нашу жизнь, для многих эти механизмы остаются штукой сложной и непонятной.