Отзыв владельца Nissan Almera Classic (Ниссан Алмера Классик) 2012 г.

Выбирал, как и все, мучительно и нудно долго. Все обострялось еще и тем, что сумма, на которую приходилось рассчитывать не должна была быть слишком большой. Пересмотрел разные варианты, но в итоге пришлось выбирать между Лачетти и Классиком. Сложно сказать что повлияло, но, сев в Ниссан, почувствовал что моё (да и Лачетти за эту сумму был всего 1.4).

Проехал всего около 1000 км, но мнение уже сложилось за этот небольшой срок. Комплектация PE+ полностью устраивает, в которую дополнительно к базе входят: кондей (отлично охлаждает! ), подогрев поп (еще не использовал), 2 подушки, электропривод и подогрев зеркал.

Принципиально брал ручку. Очень понравилось, что за свои деньги мотор тянет просто превосходно (107 лошадей) и шумоизоляция порадовала, так как не ожидал, что все будет так хорошо в данной ценовой категории. Умеренно жесткая подвеска. Тормоза хотелось бы немного поцепче, так как очень они вальяжные имхо в критической ситуации можно и не успеть, к тому же абс у меня нет. На скорости на поворотах, правда, кренится, что не очень радует, но тем не менее все остальное в движении очень хорошо.

Салон конечно бедноват, НО!!! Он не уродлив!!! Не на столько он и плох, как об этом часто приходится читать. Изыска и сверх эстетики там естественно нет, но все очень гармонично хоть и просто, абсолютно никаких претензий на этот счет нет. И, слава богу, тазы вспоминать не приходится. Сверчков пока (т. т. т. ) нет, хотя дороги, несмотря на город, как в деревне зачастую. Места сзади вполне хватает, не сказать что его много, но очень предостаточно, чтобы не чувствовать пассажирам себя ущербно. Багажник здоровенный, можно хоть спать в нем.

Дизайн внешний же готов спорить с любым авто за 15т$ и это факт, так что тут даже и говорить что-то излишне. В общем самый главный плюс таков что машина новая и на гарантии, надеюсь будет служить мне верой и правдой. А минусы, если и будут появляться, то обязательно отпишусь. А сейчас я очень доволен приобретением!