Отзыв владельца Chevrolet Niva (Шевроле Нива) 2011 г.

Я давно говорю, что нашему автовазу только вёдра да унитазы делать. И то наверное не смогут нормально сделать. А Путину за его показухи на автовазе просто нужно заткнуться. Вообщем Автоваз полное гавно!

Наверное Вам не повезло. У меня шнивка 2012 г. в. Наездил уже 2000 км за месяц между домом-работой-дачей. Ничего не бренчит в салоне. К особенностям трансмиссии надо просто привыкнуть. А от ее звука на ходу я просто в восторге - чувствуется движение.;) Динамика даже в режиме обкатки вполне достойная. ЭСП работают и дождь в салон не льет. Свет (особенно вместе с противотуманками) - вообще супер! Дорогу видно как днем. Качество дороги беспокоит меньше всего.:) На дачу ездим в любую погоду. "Последнюю милю" по лесу проезжаем теперь за максимум 5 минут вместо минимум 20.

ЗЫ А машин без косяков не бывает! На фольксвагене поло (продал на 86 тык) 2 раза ремонтировал стартер, полностью менял сигналку после установки и ремонта официалами (из-за ее глюков тупо вставал посреди дороги), 40 тык - замена задних амортизаторов и передних сайлент-блоков, 60 тык - обрыв ремня генератора с заменой ролика. И все это ни разу не бюджетно. В последние 2 года на ремонты оставлял 25+- тыр с учетом ТО.

купил шниву в начале 2012 года, наездил пока 6000тыс. км. Из плюсов -хороший свет, высокая посадка, проходимость, печка греет хорошо. Из минусов-при переключении с 1 на вторую передачу неприятный стук. Приспосабливался плавнее отпускать сцепление чтобы избавиться от стука, но это помогает мало. При моём водительском стаде 26 лет пару раз умудрился поджечь сцепление на небольшом подъёме- в салоне появился неприятный запах, что меня очень удивило т. к. управляю авто очень аккуратно. В остальном всё неплохо.

За машиной просто следить надо. А не добивать до последнего.

intsurfer, у тебя какого года Фольксваген был (если, вообще был)? То, что ты на нём ремонтировал, похоже, что ему лет 10-15 как минимум:-))) А Иван из Череповца всё-таки про новую машину рассказывает! Просто поражают вот такие лжепатриоты, которые начинают гнать, что Шнива круче Поло... Молчи уж чудо-юдо:-)))
Ну, а по теме Шнивы могу сказать, что в этой машине меня устраивает только одно: дизайн кузова и полный привод, поэтому и приглядываюсь к ней. Двигатель слабый до убожества; 80 л. с. с объёмом 1, 7 л - это для внедорожника, простите, прошлый век! Судя по отзывам, качество сборки отвратительное... Нее.., чур меня, чур меня... Кончаю я даже интересоваться Шнивой, а уж о покупке и думать не думаю!

Последнее время езжу на Ниссан Патфайндере, новом, дизель 190 л. с. Теперь вот еще и Шнивка. Удивила сборка и тишина при езде, почти как в Ниссане. Динамика уступает, но надо всего лишь притопить педальку, и тогда никакого чувства тупости не возникает. Шнива стала очень качественной, по сравнению с той же 21214, на которой я проехал около 15 т. км и продал из-за поломок. Да, любая машина ломается, и японки новые тоже, зайдите на форум того же Прадо, там более 200 страниц про одни поломки. Шнива не исключение, но по мелочам и почти за бесплатно. И не скажу, что сильно чаще. Все зависит от ездюка, как он гробит аппарат. Любая машина это лотерея... владельца. Многим машинам с ездюками не везет, вот они и сваливают всю свою косорукость на ваз.

Приобрел Шниву в 2012 году в салоне новую. Через 2500 отказал главный целиндр сцепления поменяли, началась вибрация по салону на холостых оборотах 840-900 ребрирует в рулевое отдает, руль подпрыгивает. Чуть оборотов прибавишь уходит вибрация на 1500 ее нет на ходу тоже нет. Пробовал менял свечи не проходит, три раза ездил в салон все проверяли и говорят так должно, не верю у двух друзей Шнивы и ни удного нет вибрации. Проехал 11000 износились передние тормозные колодки приехал в салон, мне неповерили даже брать не хотели на замену колодок, пришлось доказывать вывернул колесо у меня литье посветил приемщику фонарем показал что от колодок милиметра 3 осталась загнали на замену и попросил поменять свечи, через час звонят все готово пришел в салон там говорят что у них колодки всего наодно колесо, пришлось менять самому поставили рекомендованые заводом свечи BRISK SYPER LR15YC-1 проехал на них 98 километров заехал на заправку, хотя до поставки этих свечей заливал полный бак и вот 98 километров проехал и в бак вместилось 18 литров, цикл был город-трасса. Начал внимание обращать на маршрутный комьпьютер увидел что при отключеном сцеплении когда машина идет в накат расход 2, 5-3 литра на родных свечах когда накатом 0, 8-0, 9 литра. Заехал в магазин взял хорошие свечи DENSO W20EPR-U11. И расход пришел в норму. Из этого следует НАФИГ нам нужно такое гарантийное обслуживание, такие комплектующие и наш автоваз, которым нельзя доверять ведра жестяные делать.

Добрый день, Шевик машина требующая к себе определенного внимания, она требует как говорится тепла, любви, ласки и смазки. У меня Шнива как второй автомобиль легковая ДЭУ Нексия, так вот я чувствую разницу пересаживаясь с одной на другую машину, Но и сравнивать их не совсем уместно, разные весовые категории, тем более прежде чем покупать эту машину надо было полазить по форумам и пройти банальный тест драйв и тогда Вы сразу поняли бы нужен ли Вам сей КОНЬ или нет! Движок слабоват не не критично, конечно, хочется большего, но и не для гонок сие авто. Зато за асфальтом это ее стихия, я живу в городе Герое Волгограде и земляки меня поймут, в нашем городе без такой машины ни как. Асфальта маловато. У нас в супругой были иномарки у жены мерседес был, машина конечно классная, что тут говорить, но и ее обслуживание стоит ОООчень не дешево. Как на ремонт не заедешь зарплату оставляешь. И по цене как Вы указали в 470 тысяч, найдите новый внедорожник за такие деньги?? Если Вы скаете что лучше подержанный, то я с Вами категорически не соглашусь. Цены на ремонт ведер 10-15 лет будет стоить как сам автомобиль. Да и устал я заказывать запчасти на иномарки, тут же все запчасти в любом магазине продаются ремонтирую по силам либо в сервисе, кстати тоже в любом сервисе можно произвести ремонт, но тут конечно если как крайний вариант, а так лучше к одному проверенному спецу ездить. Наш автопром можно ругать до бесконечности сидя в своей иномарке, и согласен с мужиками тут с любой машиной может не повезти и любую машину можно так угробить.... Лично в моей машинке ничего не гремит не скрипит, задняя полка правда дребезжит но по нашим дорогам тут и у иномарок все звенеть начинает. А если ты просто наездник и все делаешь по гарантии в автосалоне тогда Шнива не твой автомобиль! Извините если что не так.