Отзывы владельцев BMW X5 (БМВ Х5)

Здравствуйте! Автомобиль, ставший классикой! Автомобиль, о котором сняли фильм. Работая в автосалоне, видишь много автомобилей и от каждого остаются впечатления. Думаю, такой автомобиль как BMW X5 не нуждается в представлении. Динамика - просто ураган. Максимум комфорта! Просторный салон, стильный дизайн. И целого словарного запаса не хватит, чтобы рассказать об этом автомобиле. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Я даю Вам возможность приехать и убедиться в этом самим!

Всегда мечтал о внедорожнике, долго выбирал и остановился на BMW X5 3, 0 С трехлитровым двигателем он выдает хорошую мощность 220 кВТ - это 2750 оборотов в минуту. Да расход топлива довольно солидный 10, 9л/100 км, но все-таки 6-ти цилиндровый рядный бензиновый двигатель. Этот зверь рассчитан не на экономность и умеренность, а на скорость и мощь. В обслуживании и эксплуатации я им доволен.

Трехлитрового мотора мне хватает, хотя и заглядываюсь на более мощные Х5. Управляемость классная, мало на какой машине мог позволить такие перестановки на дороге. Езда комфортна, подвеска хорошо отрабатывает неровности, все органы управления под рукой. Компьютер напомнит об остатке бензина и о проблемах если таковые возникнут. Салон просторный, уютный, отделка высокого качества. За кожей легко ухаживать. Багажник не самый вместительный и с посторонними шумами надо бороться. Большую часть ТО делаю сам, но иногда обращаюсь и к официалам, поэтому стоимость не очень высока.

Понравилась динамика, хороший двигатель расход всего 17 л/100км, по моему не много при объеме три литра. Тяжеловат руль, хотя чувствительность и отклик не плохие. Салон довольно плотный и собранный, но сиденья очень жесткие и позвоночник быстро устает. Главный минус это ТО, раз в два месяца какая-нибудь проблема, да и цены не реальные (рычаг - 8000-15000, за что? Кусок алюминия..! ). Помоему это не разумно... Не человек создан для автомобиля, а наоборот!

Приобрел авто в июле 2005 года в Германии, до этого были авто только седаны - опель-сенатор, вольво 740, БМВ 735, Ауди А-6 полноприводной, вот почему мне очень понравился полный привод, но из-за низкой посадки кузова А-6 решил приобрести авто класса внедорожника и выбрал БМВ Х-5 с пробегом 38 тыс. км и не жалею о своем выборе. Проехал на ней около 20 тыс. км и не одной поломки, поменял масло в двигателе, пневмоподвеска работает идеально, на трассе комфорт от езды в трое выше чем в седане и в лес по грибы езжу спокойно и уверено. Много читал плохих отзывов о Х-5 и сейчас понял, что эту напраслину пишут те, кто хотел приобрести пристижный авто, а денег за хорошое авто пожалел.

Два года эксплуатации оставили негативное отношение к машине да и вообще к БМВ (до этого были две 520). Купил потому что понравилась и внешне и внутри, круто вроде бы. Ничего кроме драйва и понтов я больше и не почувствовал. Зато проблем куча долго перечислять (подвеска, электроника, и т. д). Правду раньше сказал кто-то если раз в месяц на сервис не заехал праздник, постоянно что-то надо делать. Внедорожных качеств почти никаких, жесткая, подвеска слабая, рулевая рейка еше слабже. Обслуживание дорогое (в среднем вышло около 13 тыс в месяц). Очень рад что продал, больше с бмв не свяжусь. Жду ПРАДО с надеждой на японское качество.