На Парижском автосалоне представлено уже третье поколение Toyota Avensis в вариантах седан и универсал.

Дизайн новой Toyota Avensis создавался на юге Франции, производство автомобиля находится в Великобритании. Новый «Авенсис» стал длиннее и шире предыдущего поколения на 50 миллиметров (длина седана – 4695, универсала – 4765 миллиметров, ширина одинковая – 1810 миллиметров), высота и колесная база остались без изменений (1480 и 2700 миллиметров).

Toyota Avensis получила новый 1,6-литровый (132 л.с.) бензиновым двигатель Valvematic, сочетающийся с шестиступенчатой МКПП. Второй агрегат Valvematic имеет объем 1,8 л. (147 л.с.) опционально комплектуется новым вариатором Multidrive S, который имитирует работу 7-ступенчатого «автомата». Самым мощным двигателем для нового Avensis стал агрегат объем 2,0 л. (до этого максимальным был двигатель 2,4 л.) мощностью в 152 л.с.

Все три дизеля устанавливаемые на Avensis были модернизированы путем установки пьезоэлектрических инжекторов и повышением давления впрыска. Это позволило сократить уровень выбросов до 10%. Напомним, что Toyota пока не поставляла дизельные Avensis на российский рынок.

Из инноваций, которые получила новая Toyota Avensis стоит отметить:

Датчики экономичности (ECO) для моделей с вариатором - индикатор, встроенный в приборную панель, показывает насколько экономно ехал водитель.

Индикатор переключения скорости для моделей с МКПП – датчик на приборной панели показывает, в какой момент лучше сменить передачу.

Модернизированую систему стабилизации VSC+, которая в критических ситуациях самостоятельно доворачивает или наоборот – противодействует повороту рулевого колеса, тем самым компенсируя недостаточную или избыточную поворачиваемость.

Двойной ксеноновый адаптивный головной свет.

Автоматическое включение аварийных сигналов при экстренном торможении, адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о смене ряда движения.

Базовая версия Toyota Avesis теперь включает: mp3-магнитолу, 16-дюймовые легкосплавные диски и систему стабилизации.