Всем, привет. Уже три года, как являюсь обладателем S60 (в подтверждение вывешиваю фотки своей машины) и проблем с нею не испытывал. Зимо...
|
Шведская фирма Volvo представила первый снимок седана S60 New нового поколения....
|
Соблазн взять да и сэкономить $2600, выбрав “Вольво-S60” со 140-сильным мотором вместо 170-сильного, велик. Но оправдан ли? Модельный ряд...
|
Сборная мира // Chrysler Sebring, Toyota Avensis, Peugeot 407, Skoda Superb, Volvo S60, Ford Mondeo
Хиты вторичного рынка. Средний класс. // BMW 3 Series, Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda 6, Mercedes C-Class, Nissan Primera, Opel Vectra, Peugeot 406, Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Volkswagen Sharan, Volvo S60, Volvo V70, Volvo XC70
В каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выб...
|
|
Новый Volvo S60 будет построен на платформе Ford Mondeo
 Западным автоизданиям стало известно, что новое поколение шведского автомобиля Volvo S60, которое дебютирует в 2008 году, будет построено на базе Ford Mondeo New.
Внешность новинки будет стильной и современной, а "нос" модели будет выделяться за счет мощного бампера и красивой светотехники. Некоторые черты дизайна S60 New будут перекликаться с кроссовером XC60, который был представлен на автосалоне в Детройте в прошлом году.
По некоторым данным, техническая "начинка" новинки в некоторых моментах станет дублировать Ford Mondeo, однако моторы у Volvo S60 будут свои - шведские.
Источник: АвтоНавигатор.ру
Дата: 04.06.2007
КОММЕНТАРИИ
Trokov // 2007.06.28 10:47:35
VS60, а вот тут и начинается маркетинг и конкуренция. Форд спустил задание, некий разработчик спроектировал платформу, она разошлась по подразделениям Форда, а потом уже собственные конструктора того же Вольво начинают конкретизировать и дорабатывать, выдвигать новые требования. На Мазде делается то же самое, на самом Форде. Кто вдумчивей, у кого более богатый опыт - тот и победил. Опять же традиции влияют. У Вольво традиция - безопасные авто, Форд - недорогие (относительно), Мазда - шустрая, молодежная...
VS60 // 2007.06.28 10:04:33
Trokov, что такое "платформа" понятно, но теперь непонятно почему Вольво делают на платформе Форда, а не наоборот. Мне кажется "форду" было бы чему поучиться...
Trokov // 2007.06.28 09:59:56
На самом деле всё достаточно просто. Торговые марки Volvo, Mazda, Ford и некоторые другие принадлежат концерну "Ford". В целях экономии для автомобилей-одноклассников разрабатывается одна и та же платформа. Под "платформой" подразумевают подвеску, детали крепления двигателя, какие-то элементы безопасности, другие части, спрятаные от конечного потребителя. Конечно, подвески Вольво и Форда (например) могут (и должны) отличаться настройками, углами установки колес, рычагами подвески, но база для всего этого одна и та же. Поверьте, изменить толщину и свойства материала, углы установки амортизаторов, рычагов, точки подвеса двигателя, другие мелкие детали намного проще и быстрее, чем рассчитывать все эти элементы для каждой модели отдельно. Вот и получается, что внешне одни и те же элементы вроде и разные (вплоть до разной колеи), а вроде и одинаковые. Только не вздумайте покупать для Вольво запчасти от Форда или Мазды! Форд Фокус и Форд С-Мах - тоже построены на одной платформе, а как отличаются...
VS60 // 2007.06.28 09:37:35
Что в данном случае означает "построено на базе"? Что может S60 взять у Мондео? Если кто понял - объясните плиз.
Trokov // 2007.06.27 08:55:15
А для кого, вообще, секрет, что Форд, Вольво и Мазда строят свои авто на одних и тех же платформах? А как "морда" лица выглядит - дело почти десятое. Всё равно кому надо, те пластиком могут изуродовать.
Sergio // 2007.06.26 11:13:19
То, что это "Фотошоп" никто не спорит, Вы уже видели автомобиль и можете рассказать как он будет выглядеть, а еще лучше показать фото? :-)
Гость Гость Евгений // 2007.06.26 10:19:20
Это фотошоп. Автомобиль будет выглядеть иначе. Он действительно будет иметь платформу от нового Форда Мондеу. Лишь оговорюсь о том, что новый Форд Мондеу получит платформу от новой Volvo S80. Так что, господа журналисты, зрите в корень !!!
Последние новости в этой рубрике
|
|