Два года тому назад встал вопрос о смене автомобиля, до этого в эксплуатации были автомобили родом из Баварии, но ценовая политика BMW в поледннее время мне не совсем понятна, поэтому и был рассмотрен вариант с S60. Разница в цене с анологичной BMW составляла 20 т., и после тест-драйва вольво было принято решение о покупке нового Вольво.

Итак, два года эксплуатации позади, пробег 40 000 км, за это время НИ ОДНОЙ поломки, машина требовала только бензин, жидкость омывателя, диллер в свою очередь регулярного прохождения ТО. За все время была произведена замена передних тормозных колодок на 30 000 км, и на ТО 2 - 30 т. км. по гарантии был заменен наконечник рулевой тяги и сделан сход-развал. Двигателя 2,4 с коробкой автомат хватает с лихвой во всех режимах эксплуатации автомобиля, как в городе, так и за его пределами. Отдельно хочется сказать о работе адаптивного автомата японской фирмы ASIN, переключения передач происходят без всякой задержки и рывков, если езда спокойная и неторопливая переключения передач происходят в районе 2.5-3 т. оборотов, но стоит посильнее надавить на газ, мотор выкручивается до красной зоны, и переключения происходят в районе 6.5 -7 т. об. Также имеется и зимний режим, который помогает в движении в снегопады.

О последних Московских морозах - машина перенесла их легко, заводилась без проблем с первой попытки, через 5 минут в салоне было тепло, подогрев сидений включался не более чем минуты на три, так как после начинало припекать. Очень доволен ксеноновыми фарами, которые обеспечивают достойное освещение дороги в любое время года, дни и ночи, а еще не маловажный момент, эта машина одна из последних, которая была оборудована щетками на фарах, очень удобная и эффективная опция, жаль что сейчас Вольво отказалось от дворников.

Подвеска машины довольно эноргоемкая, надежная, рулевое управление тоже без нареканий. Расход бензина с момена эксплуатации по настоящий момент (80% город - 20% пригород) составляет 11 -11.3 литра на сотню (по компьютеру).

В настоящий момент машина продается в связи с покупкой новой Вольво ХС 70.

Внимательней на дорогах.

Плюсы - цена - надежность - работа АКПП

Минусы - отсутствие должного реактивного усилия на руле

Надежная и комфортабельная машина.