Люди добрые, запомните мои слова: никогда не покупайте машины эконом класса по цене нормального уже С-класса!!! Ну не наступайте вы на одни и те же самые грабли. Почему я так уверен в своих словах?! Да потому, что сам не так давно получил черенком по лбу. Как-то не удалось мне до недавнего времени разжиться автомобилем. Ездил на многих – родительские, служебные – опыт большой, права даже два раза поменял. Но своего – увы...

Не так давно появилась энная сумма, пошел выбирать. Что брать? Жигули – боже упаси... такого хоккея нам не надо. Слава богу денег хватало и на иномарку. Корейца не хотелось тоже. Рено Логан/Сандеро вообще какие-то стремные показались. Ну на каком автомобиле остановит свой взгляд нормальный мужчина среднего возраста? Конечно Фольксваген! До сих пор виню себя за этот выбор. Ну да ладно, продолжаем. Денег у меня было ровно 600 тысяч рублей, заработанных кровью и потом. Хватало только на Поло. От седана отказался – не люблю такой кузов, мне пятидверка приглянулась, ее и решил брать. Опыта покупки нового автомобиля у меня естественно никакого, так что менеджер ездил мне по ушам от души. И вроде посидел в автомобиле, вроде все нормально, прокатился даже, но чего поймешь на 400м отрезке тестового пути?! Я ничего не понял.

Брал машину из наличия, мотор 1,4 мощностью 85 лошадок и с роботом DSG. Зачем? Сам не знаю. Машина не едет. Вообще! Понятно, что Поло легкий, что тут хоть от газонокосилки поставь движок, он должен ехать. Педаль газа словно сделана из дешевой резины, нажимаешь и ничего не происходит. Только через какое-то время стрелка тахометра ползет медленно вверх. Поло вообще НЕ ЕДЕТ!!! Тем более эта чертова коробка. Постоянно дергает, зараза!!!

Первая неделя – сплошная нервотрепка. Путь от работы до дома и обратно форменное мучение. Я и не думал, что можно так долго добираться до пункта назначения и так уставать по пути. Мотор ревет, обороты почти максимальные (красная зона выкручивается только в путь), а толку-то никакого. Хочется выйти и подтолкнуть, может так поедет?! Отвозил приятеля с подругой в Ширик. Загрузка не полная: три человека, два чемодана. Мы еле тащились! Подругу укачало только мы отъехали, говорит, что качает сильно. Не в смысле мягкая подвеска, а в смысле раскачка от беспорядочного подбора автоматом передачи. Одно радует - их семь. Было бы меньше, было бы хуже.

Водительское кресло выгнуто колесом, спина через полчаса отваливается. На дальняк ни в коем случае. Поясничной регулировки нет. Блок управления зеркалами придумывал какой-то кретин. Музыка хорошая, пластик мягкий. Зеркала фиговые, слишком маленькие. Второй ряд вроде как ничего, если спереди не отодвигаться по полной. Но это ладно, машина небольшая, им положено. Багажник хороший, больше чем у Гетца. Есть подполье, куда можно спрятать весь хлам.

По устойчивости на дороге твердая тройка. Устойчивость плохая, в колее машину болтает сильно, с ростом скорости становится очень страшно, руль выскакивает из рук. Зато тормоза отменные, встает как вкопанный! Руль совершенно пустой, при парковке хорошо, на дороге фигово.

Накатал немного, меньше 10000 км. Но натерпелся за это время будьте нате! В добавок ко всему, его на дороге не уважают, может потому, что в нашей дурацкой стране Поло считается женским автомобилем?! Бред конечно... В общем запомните одно – эта машина не стоит своих денег, не стоит никак!!!