Хочу поведать всем братьям-автолюбителям о своём втором авто – ВАЗовской «шестёрке». Этот автомобиль я купил после 2-летнего владения первым в моей жизни транспортным средством – «Москвич-412».
ВАЗ 2106 я купил в середине 90-ых годов. В то время эта машина была очень современной и модной. Прибрёл я тачку у дилера ВАЗ в Ростове-на-Дону. Авто выбрал тёмно-синего цвета – этот колер придавал машине солидности и серьёзности.

Сразу после покупки я приобрёл специальный подъёмник, для того, чтобы самостоятельно заниматься антикоррозийной обработкой и протяжкой кузова. По приезду домой я сразу же «перекинул» «шестёрку» и промазал её днище и скрытые полости мастикой, чтобы защитить от ржавчины; подтянул все болты и гайки; постелил коврики в салон; одел на сиденья чехлы и начал эксплуатировать машину.

Машина меня радовала довольно неплохой для своего времени управляемостью и компактными размерами. Минус, который я оценил после длительной поездки на море – теснота в салоне и шум мотора. Тяжёлым было и рулевое управление. Шумы исходили не только от слабенького двигателя, но и от ветра, который «звенел» во всех щелях в кузове.

Через 2 месяца владения тачкой я поставил на неё примитивную сигнализацию, магнитолу. Жить со всей этой простенькой электрикой стало веселее.

Интересно, что в течение года машина практически не ломалась (раньше ведь на ВАЗе умели собирать машины, это сейчас все ТАЗики рассыпаются после выхода с конвейера) и не доставляла неудобств.
За три года владения «шахой» я наездил 60000 км. За это время сменил аккумулятор, два раза менял свечи зажигания, пару раз регулировал карбюратор, поменял задние амортизаторы (заводские потекли), поменял штук 6 лампочек всяких, регулировал печку и кое-чего по мелочи ещё. Согласитесь, на современных ВАЗах часто за год возникает больше проблем.

Добавлю, что на машине часто ездил на море (с большой нагрузкой), гонял по плохим дорогам и т.д. Один раз врезался на «шестёрке» в дерево – помял переднее крыло и выбил фару. Знакомый жестянщик починил мне всё это за смешную цену.

В итоге такого своего сумбурного отзыва скажу, что ВАЗ-2106 десять лет назад была выгодной покупкой, даже несмотря на тесноту, медлительность, довольно жёсткую подвеску и т.д.

Сейчас же я бы не стал покупать «шоху», тем более б.у., так как она очень устарела и все машины на вторично рынке сильно изношены. К тому же, при плохом уходе, кузов авто довольно активно гниёт.
Свою «шестёрку» я продал в 1997 году. Нынешний владелец очень ей доволен, а я уже давно езжу на иномарке и не жалею о продаже.

Мой вывод таков: ВАЗ 2106 хорошая машина, но сейчас ей место в истории… Её время давно прошло.
Спасибо за внимание.