Долго мучался с выбором авто. До нее ездил на Volvo V40 - 2 литра. Выбирал из Мицубиши Лансер, Рено Меган 2, Форд Фокус. Не Рено, потому что хорошо укомплектованная машина дороговата. Не Мицу - из-за менеджеров салона - Карлайн-СПб, сначала обещали через 2 недели, а когда захотел оформлять заказ сказали - через 1.5-2 месяца. Не Фокус - потому что зажрались - Японские авто с доставкой морем, таможней и хорошей комплектацией равнозначны по цене или немного выше, не критично. А тут сборка под Питером а цена не намного ниже - зажираетесь господа.

Первые впечатления - подвеска - классная, после V40 (погремушки) вмеру мягкая, по нашим раздолбанным дорогам самое то. Двигатель - класс, но пока не прошел обкатку больше 90 не ходил, хотя если давануть газ, прет не хуже 140 л.с V40.

Сиденья - поначалу, после Вольво - непривычно, но пока ехал домой привык. Подогрев сидений быстрее чем в V40. Шумка - на уровне, если ехать не в пол, все очень комфортно. Эргономика просто супер - руки сами все находят время на привыкание - 0.

Расход топлива во время обкатки - 10,5 цепляя все пробки, где только можно, езда только по городу.

Плюсы - мягкая подвеска - отличный двигатель - эргономика салона

Минусы - недостатков пока нет и надеюсь не будет

В общем что искал, то и взял - классная, без выпендрежа тачка, вмеру комфортная и достаточная для доставления тел в нужную точку.