Машиной пользуюсь два года. Куплена у официального дилера. На момент составления данного отзыва пробег 36000 км. Ничего не ломалось, ТО каждые 10 тыс. км у разных официальных дилеров.

Информация для тех кто собирается покупать:
ТО 0 - 0$ (на 1000 км)
ТО 1 - 7500 руб (10 тыс. км ) практически ничего не делали, не помню точно, по-моему регламентная замена свечей
ТО 2 - 8900 руб (20 тыс. км.) - в т.ч. замена салонный фильтр
ТО 3 - 12500 руб (30 тыс. км ) - в т.ч. замена передних колодок + замена свечей.

(Кстати, несмотря на новые свечи, в -30С машина не завелась, возможно не повезло с бензином, дилер предложил привезти машину самостоятельно, т.к. свобдных эвакуаторов, естественно не нашлось). Расход топлива (ездил достаточно умеренно, разгоны как правило в рамках 3 000 оборотов): Лето - город 8,8 (москва 10-10,5 с большим количеством пробок)/трасса в районе 6 с небольшим. Зима: К сожалению только смешанный 7,8, (трасса 60%, 40 % город). Надо было брать 1,6 л. Расход такой же, а динамики при разгоне больше.

Особенность: у машины развесовка по осям, скорее всего, 50/50, по-этому зимой велика вероятность сесть в сугробе, даже самом маленьком. Не расчитывайте особенно на передний привод в этом случае.
+-ы: Тойота все-таки (надежность), качество исполнения (конкурентов в ценовой нише нет), высокий клиренс для этого класса
--ы: не удовлетворил расход топлива, медленно прогревается зимой, не скажу что очень теплая машина, дороговизна в обслуживании, двигатель 1,4 недостаточен для такой, слегка тяжеловатой, машины, хотя кому-то наверное хватит.

Плюсы - надежность - высокий клиренс

Минусы - расход топлива - дороговизна в обслуживании - слабый двигатель

В целом машина отличная, особенно для тех, кто пересаживается на неё с русской - эффект право впечатляющий.