Получил вчера машину. Начнем попорядку.

Двигатель - бодрый 4-х рядный дизелек, под капотом только горловины для заливки тех. жидкостей. В салоне - практически полная тишина. Кресло и руль точно настраиваются под водителя. Салон кожа + велюр (все отличного качества). Приборы отлично читаются, но немного смущает зеленый цвет табло компьютера и стереосистемы (я так думаю из-за брендовости цвета марки ленд-ровер). Пластик на панели приборов мягкий, а на торпедо с магнитолой и ручками дверей-твердый и от этого кажется дешевым. Посадка водителя и пассажира - высокая, на втором ряду сидеть не тесно, но только посередине сидеть не очень удобно - выпирает управление магнитолой. Багажник - огромен.

Музыка - фантастика 12 колонок (с сабом). Система выдает поразительное звучание. Скорости включаются четко. Попробовал стартануть со сфетофора, машина словно летит, только надо вовремя переключать скорости. Но на самом деле на ней не хочется ехать быстро - эта машина для размеренной езды. Судя по клиренсу у нее большие задатки и порода внедорожника (колеса 18"). Да и сам экстерьер об этом говорит. На дороге подвеска все неровности сглатывает и машина постоянно идет как вкопанная - не качает. Так что поездка доставляет массу удовольствия. Компьютер показывает расход в городе 9.1 - приятные цифры. На трассе падает до 7.8-8. Вечером би-ксенон светит просто превосходно, при въезде в поворот ты видишь всю дорогу. Сама по себе машина - это не паркетник, а настоящий боец с нашими дорогами. Машина в преимуществе своем - для мужчин. Здесь нет фенечек типа ниши для помады, стаканчиков, ключиков и т.д. Зато уместиться надувная лодка, мотор, палатка и вперед через брод (до 50 см.) на рыбалку!

Только минус в доп оборудовании. Цены на них неоправданно высокие. В Англии в 2 раза дешевле заказать можно, что я и сделал. Всем пока!

Плюсы - хорошая шумоизоляция - удобный и комфортный салон - высокая посадка - проходимость - небольшой расход

Минусы - дорогое доп. оборудование

Впечатления - полный восторг.