Автомобиль КИА Соренто. Двигатель дизельный. Объем 2,5 л. Коробка механическая. Комплектация ЕХ. Год выпуска 2005.

Автомобилю четыре месяца. Пробег 9800 километров. Хорошая сборка, комфортабельный салон, большой багажник с множеством полезных ящичков. По трассе идет великолепно, ямы и мелкие выбоины проходит не замечая. Часто езжу за город по «убитым» грунтовым дорогам, подвеска работает на отлично никаких «жучков, сверчков» не слышно. Резину на зиму поставил шипованную Nokian Hakkapeliitta SUV. В январе совершил несколько «дальних бросков» на зимнюю рыбалку на Верхневолжье, по заснеженным и обледенелым дорогам сорентик идет спокойно и уверенно, даже забываешь, что привод только на задние колеса, пробовал специально входить в повороты на большой скорости, легкий снос и тут же быстро подключается передний мост, в результате машина твердо держит заданную траекторию. Легко идет по снегу на уровне бампера, зарываться глубже не стал.

Стараюсь заправляться на проверенных АЗС (лукойл евро 4), никаких присадок не заливаю кроме антигеля. На машине с завода установлен подогреватель «Вебасто» отдельно установил к нему блок управления (600$) и получил полноценный подогреватель и уверенный пуск в мороз. Расход топлива по городу 12-13 литров по трассе 9-10 если передвигаться резво, передвигаясь за городом в спокойном режиме 120-130 км/ч бака хватает 1100 км. Огорчает малое количество технической литературы и грамотных специалистов на сервисах, разбирающихся в данной модели.

Из минусов можно отметить нечеткую работу селектора КПП, (но до этого был Nissan и такая же беда, поездки на сервис нечего не дали, заводская недоработка сказали на сервисе) так что мне не привыкать, а может мне так «везет».