За всё время эксплуатации ничего не ломалось, так что в дальнюю дорогу я всегда ехал не боясь где то встать. По отзывам механиков в этой машине неожиданно ничего не ломается. ТО делал каждые 10 тыс. (1 раз в полгода). Обязательно замена масла, свечей и фильтров. Благо все запчасти очень бюджетные, (фильтр маслянный оригинал 100 рублей, свечи японские DENSO - 350 руб). На масле не экономил, заливал Ликви Моли Мойлиген 5W-50. Результат, хорошие тяговые характеристики двигателя и запуск в любой мороз.

Особенности:
В рулевом управлении нет демпфера, когда пересаживаешься с европейки, ощущение что едешь рулём по асфальту, но потом привыкаешь и это даже помогает (лучше чувствуешь дорогу).