Машиной своей очень даволен за 40 000 некуда не лазил (кстати ТО сейчас буду проходить). С точки зрения машина надёжная, правда в первые 10 тысяч уже поменял двое колодок, с пакупки машины от радости не чувствовал педаль тормоза, вот и результат!

Насчёт салона, ну через чур простой, всё в одном цвете (серый), немного напригает. В плане электроники нечего не ломалось, по началу загорался chek, сказали бензин хреновый (а где он хороший?)... Посоветовался с другом (елантра 1.8 авт) нечего не делай ваще, лей какой льёшь, а лью я 92-ой на " Лукойле", кстати всё прошло само. В Морозы не завёлся, крутит хорошо, но не схватывает, загоняю в сервис в тепло на 30 мин ЕСТЬ ...завелась...

Подвеска очень комфортная, с шумоизоляцией есть проблемы. Такой авто только и уступает однакашникам в шуме и в дизайне салона, в остальном даже привосходит (в надёжности и в ходовых качествах) внешний вид привлекательный сразу видно, что АКЦЕНТ. Резину и музыку поменял сразу, потому что полный отстой, "КАМА", как выехал из салона на прямой тянуло в лево, приезжаю на следующий день в салон, говорят резина косая, меняй..... поменял!!! и правда резина. Поставил Панас с колонками Пионер... всё классно так и должно быть. Тут вот, что, у меня работают стеклоподёмники быстрей чем на лансере, очень восхищаюсь этой моделью (лансер) и наверное буду менять на неё (только 2 литра авт) ездил на механике, понравилось жуть.

До этого ездил, как бы я не любил свою срану, но отечественную модель в сравнение не беру. ГОСПАДА!!! когда мы перестанем мусолить наш автопром, ну не умеем мы делать машины. А так ауди 80 В4, ниссан алмера 2002 года, акцент им весомый конкурент.