Это второй Форд в моем автопарке, до этого 12 лет только на Мазда 626 различных г. в. Все время гонял сам из Германии из автосалонов.

Средний пробег 80 000 - 100 000 тыс в год, сменить марку автомобиля просто пришлось, без причины.

Впечатление: большой вместительный салон. Достаточное количество дополнительных опции. Скорость по трассе 160 -180 км/ч не чувствуется совершенно, единственное не приятно: шум из-под резинок уплотнителей на дверях, причем и на первом авто тоже самое.Очень вальяжная мягкая подвеска, - не привычно после японцев. Из дорогостоящих запчастей был подрамник 11000 тыс рублей + замена. По мелочи: через 100 000 км все амортизационные стойки, рулевые тяги, куча всяких втулочек -резиночек, шаровые, 3 раза менял предохранители для прикуривателя т.к. все норовят туда (в прикуриватель) мелочь ссыпать. Друг долго смеялся при покупке моего первого форда, увидев пепельницу. В итоге повесил банку из под пива.

Ксенон штатный не впечатлил, литые диски пару раз пришлось варить. Буквально сегодня почему то подул теплый воздух при включенном кондиционере. Ни та, ни другая машинка масла не кушает.

С уважением Алексей