При выборе аппарата я руководствовался, в основном, размерами грузового отсека,поскольку располагаю дачей и довольно большой семьёй. От грузопассажирского "Соболя" пришлось отказаться ввиду их довольно быстрого ржавения. Уродца - "Кангушку" меня от покупки уберёг Господь, Он же мне послал весьма удачный вариант с покупкой Фиата Добло Панорама. Взял у оф. дилера в "Гриффине" тестовый аппарат с приличной скидкой - обслуживание за исключением мелких нюансов понравилось. Нервы помотал гаец в коммерческом МРЭО - прицепился добрый человек к двойной нумерации кузова - итальянская под ковриком пассажира и российская под капотом; в паспорте ТС, разумеется - только наша.

Доведя меня, и без того задёрганного человека, до состояния близкого к нервному срыву, вдруг согласился поставить итак на учёт. Так что в салонах при покупке лучше запастись какой-либо бумазейкой о наличии двойной нумерации кузова. Теперь о машине.

Аппарат не для гонок и не для экстрастарта на светофорах. Короткая и тяговитая первая, довольно большой кузов и не очень мощный движок - 77 л.с позволяют обогнать меня на старте всем кому не лень, но это пожалуй единственный из выявленных мной недостатков.

Плюсы - широкий и высокий салон - удобнейшие сиденья - продуманный до мелочей салон

Минусы - аппарат не для гонок

Если Вы не гонщик, у Вас есть необходимость перевозить много хлама или просто большая семья - рекомендую весьма-весьма.