Ввиду ограниченности бюджета, хотел покупать Нексию, но посидев в ней понял, что это не моя машина. Альбею выбрал случайно, зайдя в салон. Оказалось, что в это время были скидки 30000 рублей. Таким образом, базовая комплектация стоила 345000 рублей. Авто были в свободной продаже. Выбрал серебристый цвет. Понравился салон и удобство посадки. Почитал в инете - в основном положительные отзывы. С салоном была небольшая проблема - ПТС пришлось ждать больше двух недель при полностью оплаченной машине и при том, что она находилась в салоне. Так я и не понял, чем была вызвана такая задержка.

На новом авто сразу выявился дефект - вибрация на руле на холостом ходе. Механик сказал, что после обкатки пройдет, но вибрация сохраняется до сих пор (10 тыс. км пробега). На определенных оборотах система входит в резонанс. Не могу сказать, что это сильно раздражает, но неприятно. В остальном машиной полностью доволен. Смущал двигатель небольшой мощности (1,4 литра), но движок оказался приемистым, в городе и на трассе чувствую себя нормально. Бывает на подъемах с полной загрузкой - хотелось бы побольше мощности, но это бывает редко.

Есть также мелкие недостатки, которые перечислю ниже.

Плюсы:
- Экономичный и тяговитый двигатель, несмотря на небольшой объем, хорошо подобраны передачи.
- удобная посадка.
- нравится внешний вид авто.
- к покраске нет претензий.
- большой багажник + складывающиеся сиденья.
- энергоемкая подвеска.

Мелкие недостатки:
- упомянутая вибрация на руле на ХХ,
- тканевая обивка дверей - быстро запачкается.
- при выключении двигателя обесточивается все, в том числе и магнитола, невозможно заглушить двигатель и оставить при этом включенной музыку, только при повторном повороте ключа.
- дворник лобового стекла не доходит до левой стойки сантиметров 5 и в грязную погоду слева образуется мертвая зона от довольно широкой стойки и грязной полосы на стекле.
- на мой взгляд, довольно большой ход педали сцепления.
- на грунтовке бывает поскрипывает пластмасса.